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XM1-FSED:試製實驗模型。於1977-78年供研製試驗用的先導車輛(Pilot Vehicle),從PV-1至PV-11,共有11輛原型車。 M1:第一生產型。於1979年在克萊斯勒車廠投產,第一批共110輛量型屬於低速初始生產(LRIP),為進行量產型的設計最佳化,這批初始量產型的每輛車都有少量修改,因為具有實驗性質,所以這批次產車仍是稱為XM1,到最佳化定型後,全部初始量產型都統一修改為M1量產型的標準。1985年後,M1型轉由收購克萊斯勒防衛部門的通用動力地面系統負責生產(3273輛在美國製造)。 M1IP(效能提高):於1984年投產,應用部分正在發展的M1A1技術,包含升級和重新配置等較厚的正面裝甲和新的炮塔,新炮塔被稱為“長”炮塔來代替舊的“短”炮塔,裝甲厚度約650毫米,水平厚度880毫米(894輛服役於美國)。 M1A1:於1985年至1992年間生產。升級使用120毫米口徑滑膛炮,改裝為全車加壓式核生化防護系統及改良外部置物箱等(美國陸軍裝備4976輛,美國海軍陸戰隊配備755輛,221輛售予埃及,59輛M1A1SA出售到澳洲,包括由舊車升級到新規格)。 M1A1HA(重灌甲型):新增第一代貧鈾裝甲元件。少數坦克升級第二代貧鈾裝甲元件,非官方編號為M1A1HA+。 M1A1HC(重灌甲通用型):增加了新的第二代貧鈾裝甲元件,數字化發動機控制系統和其他小升級,陸軍和海軍陸戰隊也在此次統一規格。 M1A1D(數字化):為M1A1HC數字電腦升級,跟上M1A2 SEP,生產的數量只有2個營。 M1A1AIM v.1(Abrams Integrated Management 艾布蘭綜合管理系統):升級軟體和增加前視紅外線(FLIR)改進的目標定位感測器,一具坦克步兵電話,通訊裝置,包括FBCB2和藍軍跟蹤,以幫助乘員戰場訊息感知,以及為車長的12.7毫米口徑機槍加裝熱成像儀。美軍車輛的升級合約由通用動力獲得。[13] M1A1AIM v.2/M1A1SA(形勢感知):升級軟體和第三代貧鈾裝甲元件。 M1A1FEP(火力增強包):為美國海軍陸戰隊的坦克升級到 M1A2SEP V2 。 M1A1KVT(斯諾維亞變型坦克):模仿俄製坦克作外觀修改及加裝訓練裝置的M1A1,作為國家訓練中心的假想敵用車。 M1A1M:為伊拉克軍提供的版本,沒有貧鈾裝甲。 M1A1SA(特殊裝甲):為摩洛哥皇家陸軍訂製。 M1A2(基本):於1992年投產(美軍的新造車共77輛,另有600輛是從狀況較好的M1升級而成。其餘新造車包括售予沙烏地阿拉伯的315輛,售予科威特的218輛)。配備車長獨立熱像儀,快速連續瞄準兩個目標,而不需要經過每一個瞄準程式,預設配備第二代貧鈾裝甲。 M1A2SEP:(System Enhancement Package)“系統提升包”,第二代貧鈾裝甲元件升級石墨塗層(240輛重新制造,500輛是舊車升級,升級的車輛包括來自早期的M1和M1IP,以及400輛M1A1HA)。 M1A2C:原SEP V2(System Enhancement Package Version 2),“系統提升包二型”更名而成。改裝這批坦克所使用的電腦與美國陸軍未來戰鬥系統(FCS, Future Combat System)基本相同[14]。 M1A2D:原SEP V3(System Enhancement Package Version 3),“系統提升包三型”更名而成。全新的鐳射測距機、車長/射手操作介面、彩色攝影機、整合式車載網路、全新滑環(以傳輸更多電力以及資料)、先進橫風感測器、彈藥資料連結、鐳射警告接收器以及全新的多功能120毫米炮彈。 M1A2X:預計提供中華民國款式[15],車型延伸自M1A2D(原SEP V3)[16]。目前美國國會尚未對此訊息進行確認。 M1A3:第三代改良型。專案包括換裝新型55倍徑主炮,加裝自動裝彈機,更換同軸機槍為12.7毫米口徑,更新燃氣渦輪發動機及引擎數位控制系統,換裝液壓懸吊系統,使用新型承載輪和橡膠履帶,以新型裝甲強化防護力又降低車重,增設主動防護系統,強化電磁脈衝防護,更新電子裝置,及電子線路更新為光纖網路。 美國-接收8,725輛各型M1,但冷戰結束後有約四千輛轉為庫存,1990年代裁軍後配備105毫米旋膛炮的M1已經除役,美軍最後一輛新造的M1A2於1990年代中期出廠,之後都是以舊車翻新為新版本,現役部署的M1仍在持續升級。 澳洲-59輛M1A1,於2006年訂購,全部都是翻新自美軍庫存的二手車[21],計劃增購至90輛。 埃及-1,005輛M1A1,部分在埃及組裝[22]。 科威特-218輛M1A2S,沒有貧鈾裝甲夾層[23]。 沙烏地阿拉伯-373輛M1A2,已陸續升級為沙烏地阿拉伯規格的M1A2S,另外加訂69輛M1A2S[24]。 伊拉克-140輛M1A1M,沒有貧鈾裝甲夾層,少部分曾被伊斯蘭國虜獲,但已被伊拉克政府軍或美軍奪回或摧毀。 摩洛哥-222輛M1A1SA,翻新自美軍庫存的二手車。在1991年的沙漠風暴行動期間,美國陸軍第三裝甲師所屬的M1A1正在沙漠上推進,執行將伊拉克軍驅逐出科威特的任務。2014年伊拉克內戰在伊拉克被擊毀的M1,令美軍加快為坦克裝備城市戰防禦套件加裝除雷元件的M1A1
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用了四十年M1已經很成熟了,升級改造就是加進去一些現代化的數字化資訊化系統。對於戰鬥力提升毋庸置疑的,經受了戰爭洗禮的M1坦克效能是毋庸置疑的,而且在全球該坦克的保有量也是有相當大的規模的單車效能是不錯的