個人觀點很難，馬自達汽車品質不錯，但是現在在日系車裡影響力很差，目前汽車市場整體表現也不是很好，所以說憑一個車型絕對不會對一個汽車品牌有多大改變

先不說整個汽車行業都處於低迷時期，馬自達外觀設計一直都比較激進，雖然不少人都覺得馬自達外觀漂亮，運動性強，但是大多數人只是想買一臺可以好好買菜的車，戰略也比較偏執，如果這些不改變，並不會因為新馬3的到來有什麼改觀。

這個還是需要理解挽回現狀是指那一方面，在中國上市馬3的銷量應該在初期會有一個較好的提升，但是如果說是挽救馬自達整體的現狀卻是很難的。

雖然馬自達也是一個老牌車企，但是它卻就像一個只會造車的技術控，而不是一個合格的車企，現狀的汽車環境不單單是造好車就可以的還是需要營銷等多方面才可以的。

尤其是馬自達在給我們驚豔的同時也會給我們一定的驚嚇（失望）。

像新款馬自達3作為運動轎車，但是卻將獨立懸架換成了扭力梁，

新上市的馬自達CX-8整體在空間顏值上都是遠遠甩開HIGHLANDER的，但是在動力上居然使用了2.5L192馬力的發動機，和HIGHLANDER2.0T22馬力以及EDGE2.0T245馬力相比，立刻就將自己的優勢摧毀了。

因此馬自達除非真正的研究國內的消費者，不然是無法有氣色的，只能繼續成為大家叫好不叫座的車企。

最後，新款馬自達3只是釋出了，上市還需要等一段時間，現在汽車的釋出節奏是越來越快，所以，越往後拖市場競爭越激烈。