這個情況基本都是過坑過坎速度過快造成的，輪胎扁平率低的過坎過坑要注意，放慢車速。輪胎鼓包嚴重的情況下還會導致減震筒漏油，換輪胎的時候注意檢查一下！

一般分兩種原因：

一、輪胎不是正規廠，或者是，正規廠家的不合格輪胎，

二、行駛中碰撞到，傷了內線，

輪胎受到瞬間巨大的衝擊容易使胎內鋼絲層彎曲致一處，就形成一個包。有了包的輪胎市內慢速行駛尚勉強，跑長途、上高速必須要換掉。

以下情況會容易引起輪胎側面鼓包：

一、輪胎受到路面巨大沖擊

二、輪胎氣壓過高

三、輪胎內襯線斷裂

四、輪胎氣壓過低強制行駛

五、溫差原因

不盡之處請友補充！

說起輪胎鼓包的問題我想經常走爛路的朋友可能對這個問題比較有感受，我曾經經歷過一次鼓包的問題，小面我簡單的陳述一下我的個人見解：

受外力的影響造成輪胎鼓包，一就是車在高速的情況下走爛路，或者有坑的路面容易擠壓輪胎兩側，在外力的擠壓下車胎內的簾線容易損壞，造成鼓包。

二就是有些人在停車或者堵車的情況下上馬路牙子抄近路，當車上馬路牙子那一刻整個車身重量都傾注在一個輪胎上，這樣容易造成單個輪胎受損，導致輪胎鼓包，

三就是我們在行車過程中經常遇到有減速帶的地方，有的人不減速，以過快的速度透過導致輪轂和障礙物擠壓輪胎致使胎壁受損引起鼓包還有一種情況就是我們在購買車輛時候，汽車輪胎質量不過關，導致輪胎鼓包，如果在三包期內我們可以找廠家或者4s店調換。

新車輪胎出現鼓包的原因很多！其一因為輪胎的鋼絲全都在與地面的接觸面上，所以它的側面是很脆弱的，其二在行駛中輪胎側面受到衝擊，就會使輪胎壁的帆布斷裂，這時空氣也會從斷裂處頂起出現鼓包。還有就是輪胎內部壓力過大，使輪胎向外凸起，它是一種輪胎磨損的常見現象，如果不及時處理由於滾動加速或者摩擦熱量過高，很容易導致鼓包！

現在的汽車輪胎基本都是無內胎的，如果發生鼓包都是發生在輪胎側壁上，主要的原因是因為輪胎內部的氣密層破損，內部的高壓空氣進入到了簾線層與橡膠胎體之間，導致橡膠向外膨脹，外觀看起來就像腫了一樣。這是一種非常危險的輪胎故障，一般發生這種故障的輪胎，都是輪胎受到了結構性的破壞，輪胎的強度大大下降，很容易發生爆胎事故。

現在汽車絕大多數使用的都是子午線輪胎，下圖是這種輪胎的結構圖。可以看出，這種輪胎的側壁是極為薄弱的，只有一層簾線和兩層橡膠。如果它們受到了破壞，比如簾線層斷裂、簾線層與橡膠體脫離、橡膠層受到破壞等，它的強度會大大降低，在長時間高速行駛時就很容易發生爆胎。

導致輪胎鼓包主要的原因是使用不當，比如過坑窪路時不減速，輪胎區域性受力過大，甚至胎壁直接與輪圈碰撞，導致簾線層斷裂，氣密層破損，輪胎就鼓包了；還有快速上馬路牙子，用輪胎側壁剮蹭硬物等，也會使胎壁簾線層斷裂、破損等。需要注意的是，扁平比越小的輪胎越容易發生鼓包現象，比如說225/45R19的輪胎就要比215/55R18的輪胎更容易鼓包，這一點我們在改裝輪胎時要有心理準備。

還有一種情況是輪胎長期胎壓過低，這樣輪胎在高速轉動時，整個輪胎側壁都在不停的重複擠壓、拉伸的過程，導致胎壁氣密層產生皺紋直至發生滲漏，胎體簾線層和橡膠逐漸剝離，空氣進入二者之間，鼓包就發生了。此時輪胎的強度會嚴重下降，在這種情況下如果長時間高速行駛，簾線層和橡膠剝離的更加嚴重，輪胎的溫度也會越來越高，直至高壓空氣衝破橡膠層，發生爆胎。

當然，也不排除輪胎的質量有問題，比如前幾年很多車上使用的某品牌輪胎，就是由於質量問題導致的輪胎鼓包。它主要是由於輪胎中使用了過多的反煉膠，導致簾線層與橡膠層的結合強度不夠造成的。但這樣的事故畢竟是少數，絕大多數都是我們自己使用不當造成的。

輪胎出現鼓包多為簾布層斷裂或長期胎壓過高，高溫導致胎面和簾布層分離，不過大部分原因還是因為碰撞。

想要弄清楚輪胎為什麼鼓包首先要看動輪胎結構，如↓圖所示：

輪胎最厚實的區域是接地面的胎冠，胎冠層有挺厚的優質橡膠層，但在使用中如長時間胎壓過高輪胎接地面會集中在中間區域，溫度也會自然而然升高。

在高溫下橡膠層會相當不穩定，結果會導致帶束層、鋼絲層和簾布層的結構的變化，久而久之不穩定的區域則會出現簾布層高溫損壞斷裂導致鼓包，一般會控制胎壓的車主基本不會出現這種問題。

大部分情況是因為碰撞導致，胎冠區域壓到異物或者壓過路牙石基本沒問題，這一區域的韌性是很強的，主要容易受損的是輪胎側壁。

側壁區域的作用類似於減震彈簧，輪胎內部的氣體可以壓縮所以在壓到異物時能夠做到不翹起車身只是讓輪胎變形；為保證能夠正常的形變側壁區域不能做的太厚，否則輪胎太硬不僅不能有效減震、對於路面反饋的細微震動也無法濾除。

為達到這一目的側壁只有薄薄的橡膠層、簾布層以及防止洩氣的氣密層，這樣設計能保證車輛的舒適性但又無法保證側壁的防撞能力，稍微嚴重一些的磕碰則有可能導致簾布層的斷裂，一旦簾布層段略橡膠層則不能做到穩固，在高氣壓下這塊沒有“穩固層”的橡膠就會像氣球一樣被“吹”成球。

這是輪胎鼓包最常見的原因，但不論哪種原因導致主要輪胎鼓包需要第一時間更換，否則如下圖模擬，供參考。