不可以，只要你熄火，就會有未完全燃燒的油，時間久了汽油中的膠質還會變成積碳。只能減輕進氣道的積碳，積碳著這東西很正常，不必太糾結，一兩萬公里洗一回就ok了

沒用的，無論你用什麼方法，都無法避免積碳的產生，哪怕你把轉速拉到一萬都沒用，積碳產生的條件只有一個，燃燒不完全，而這個燃燒過程是無法控制的，積碳產生是必然的，廠商能做的就是儘量保證每次燃燒，都可以完全把混合氣燒乾淨。

另外，轉速越高噴油就越多，噴油越多就會導致燃燒不完全

積碳的形成與轉速無關，與油品無關，與機油油氣有關。

現在任何發動機缸內積碳與氣門背部積碳都是機油油氣造成的，燒機油發動機積碳會更嚴重。

我是氣缸與活塞低漏氣量磨損不增加漏氣量技術創始人，此技術應用證明，發動機不會積碳。

樓主，你好……！

現在有車的人越來越多，由於市場的需求不斷增大，所以和汽車有關的資訊也是不斷增大的，現在越來越多的人都注重自己的車的保養問題。對於發動機積碳來說，多數都是在加油站加油的時候，工作人員會給你提及這個問題，主要就是為了讓你買燃油新增劑。

對於樓主所說的問題，發動機的積碳在行車過程中是根本無法避免的，有很多人說把發動機的轉速拉高，或者是跑高速可以除積碳，這種方法是不完全對的。積炭主要是燃燒不充分造成的，但是，這種行程是無法控制的。和發動機的轉速沒有關係，與機油和汽油有關。換個思路想一下，如果長時間執行的車輛，打開發動機以後沒有積碳那是不正常的，因為只要是在發動機內部燃燒就會產生碳。所以建議樓主，對於這個不必要太糾結，定期的檢查和清洗就可以了。

8000轉都擋不住積碳的光臨，只要汽車啟動就會有積碳，積碳形成主要是發動機執行不平穩和發動機溫度過低產生的，所以不管轉速多少儘量讓發動機平穩工作。

汽車怠冷啟動困難、速的時候抖動、比以前更加費油、收油門的時候容易熄火、踩油門的時候，感覺動力響應不是很積極，這些都是積碳的表現。

只要是燃油車，總也避免不了積炭的問題。汽車積炭給我們使用汽車的時候帶來許多的不便。

有人說在平時用車的時候，可以避免產生積碳。是怎麼做到的呢？

要回答這個問題，首先要明確積碳是怎麼產生的。積碳一般分為氣門、燃燒室內的積碳和進氣管的積碳。

如果對積碳沒有什麼概念，可以想象一下自己家裡的炒菜用的鍋底。鍋底就有一層黑色的很難清除的東西，那就是積碳。

因為現在的發動機都是電噴發動機，氣缸在工作的時候先噴油再點火。所以我們熄滅發動機的一瞬間，油已經噴出來了，但是全滅火了，這一部分燃油，噴在氣門和燃燒室的壁上。

因為內部的溫度比較高，汽油容易揮發。但是汽油當中的蠟和膠質物卻保留了下來。所以，多次這種情況下就容易形成積碳。

進氣管內的積炭是因為發動機在熄滅的時候，氣門不能完全關閉一部分未燃燒的汽油，蒸發氧化，在進氣管的部位或者是節氣門後會產生黑色積炭。

在日常使用汽車的時候，想消除積炭或者是減少積碳的發生，需要注意幾個點。

一、油品的問題，最好新增油品質量高的燃油。

去新增正規加油站的汽油。相對來說他們的汽油品質要好一些，雜質少。

二、適當的暴力駕駛一下。

所謂的暴力駕駛就是在低檔位的時候高轉速，猛轟油門。讓轉速達到紅線區，發動機咆哮的過程中，高溫會燃燒掉一部分積碳。

三、定期清理一下積碳，最好是拆洗。

有些朋友透過新增清淨劑，效果慢，需要長期新增才有效。

還有朋友說換擋時提高轉速，原先2000轉換擋，提高到2500轉換擋，也有一定的效果，但是不如拉高轉速效果來的強烈。

四、對於渦輪增壓發動機。渦輪增壓發動機行駛一段時間後，最好是讓它帶速運轉兩分鐘。渦輪增壓發動機產生積碳的速度比自然吸氣發動機更快。怠速運轉可以讓它降溫，對渦輪也是一種保護措施。

關於汽車在高轉速換擋能不能預防積碳，可以先明確的給出答案:“不能”，類似的問題還有拉高轉速能不能清除積碳等，答案同樣也都是否定的，發動機積碳是近幾年被廣泛討論的一個話題，其實正確瞭解積碳以後就能發現這並沒有聽說的那麼嚴重，當然也不要簡單的認為透過一些操作方法就能起到清理的效果。自從發動機誕生的那一天開始，就註定了後期在使用過程中不可避免的會產生積碳，其本質是一臺內燃機，燃油在燃燒的過程中因為燃燒時間短、本身帶有雜質等原因，無法很好的得到充分燃燒，所以就會有一定的殘留物，看起來黑乎乎的，這就是平時所說的積碳，具有一定的黏性，會“粘”在發動機內部以及進排氣道上，所以無論轉速多快都不能避免，而且也不能清理出去。既然積碳的本身屬於無法避免的，而發動機又經歷瞭如此長時間的研發與應用，所以工程師在設計初期一定會進行充分的考慮，因此在後期使用過程中對發動機並不會有什麼太大問題，例如積碳多了以後確實能影響火花塞的正常效果，但在保養手冊上都有明確的說明，每隔多少公里就會進行更換，需要清理的地方也會定期清理，只要及時的根據保養手冊進行保養一般是不必在意積碳問題的。所以車輛在後期正常開就可以了，除非感覺到整車在動力、油耗等方面有了明顯改變，可以考慮到4S店進行專業的積炭清理，否則真沒必要刻意的理會，如果在意的太多用車過程會變得非常“累”，畢竟車還是來給人服務的，而不是需要在車上花費太多的時間。