首先影響手機網速的關鍵引數是MCS編碼方式（採用的是高階還是低階）、傳輸方式（高速移動還是低速，單天線還是多天線，發射分集還是空分複用等）、手機支援的天線模式處理能力等都是影響手機網速的關鍵因素之一。

手機訊號不好的時候覆蓋電平RSRP就不好，RSRP不好信噪比SINR也不好，SINR不好通道質量CQI就不好，CQI不好調製與編碼策略MCS就不好，也就是編碼速率低，所以網速不好。其次，RSRP和SINR也直接影響傳輸模式TM的選擇，所以整體速率就下來了。

關於問題提到的飛行一下就好一些，因為飛行後手機要作小區選擇，飛行後手機可能佔用了附近覆蓋質量較好的基站小區所以感知好了些，但由於基站頻點優先順序、鄰區、重選引數、互操作引數等設定不合理很快又切換或重選到差小區所以業務感知很差。可以嘗試投訴處理，運營商會上門測試最佳化。

應邀回答本行業問題。

手機訊號不好網速慢，開啟飛航模式，再關閉飛航模式，網速就好一些，可能的原因可能是無線訊號問題，網路問題，可能還有手機本身的問題。

基站提供的無線訊號是電磁波，理想的電磁波傳輸是直射。但是實際上這個是不可能的，無線訊號在空氣中傳播，通常要經過折射、衍射、散射、透射等傳播方式才可能被手機接收到，因此會產生多徑。多徑從定義上就比較好理解，也就是手機可以接收到多個從不同路徑來的無線訊號（同一基站發射的)。

各個多徑訊號由於路徑不同，訊號也可能是有強有弱的，而手機飛航模式再去飛航模式，可能會接收到相對更強的多徑訊號，這樣也可能會讓訊號變強。

現在我們的行動通訊網路，被稱為蜂窩行動網路。而我們的手機在一個位置，可能會接收到多個不同的基站的訊號。

最最佳化的行動通訊網路，手機終端應該接入到最強的基站訊號的網路，但是這需要網路設定一些切換的引數，當手機檢測到更強的訊號，就可以從一個基站切換到另外的一個基站。

然而，某些時候，可能會因為網路側切換引數配置原因，而導致無法切換，或者是切換不及時，這些時候，飛行去飛行就等於是手動的重選了使用的基站，從而使得訊號變得更強，下載速度也會更快一些。

在1G/2G時代，市場上的手機終端是做為通訊網路的接入裝置而存在的，那個時代，賣手機的都是通訊裝置廠家，賣手機的目的是為了賣掉更多的基站，所以手機更多的考慮通訊的效能。

而進入智慧手機時代之後，蘋果公司重新定義了手機的概念，從此之後，手機是做為一個多媒體終端而存在的，手機的通訊效能被大大的削減了。功能機被智慧手機打敗，某些手機廠家本身不具備通訊業的實力，在手機通訊這塊，可能就要差一些了。部分軟硬體的設計，使得手機的通訊能力要弱一些。有的時候，可能會需要手動的飛行去飛行一些，訊號才會變得很好了。

你們是否有遇到這樣的事情，使用手機流量的時候，會在某個時段突然網速變慢，影片都看不了。但是開啟飛航模式以後，過一會再關閉，網速又重新變好了，很多人懷疑是不是自己的手機問題。

對於手機訊號突然的變慢，或者是網速不行，它是有著一些根本的原因。比如你住的地方基站數量，一般來說這個基站的數量的固定，每個基站所能接入的手機數量也是固定的。

而在某個時段，由於人數的增多，基站沒有足夠快的速度來處理，自然網速就是變差了，也是我們經常會遇到的一種情況，具體體現在晚上的10點左右，那個時段基本下班的人是都回來了。

另外一種情況可能是和我們附近的環境有關，比如建築過於密集，因為基站多數是裝在房屋的頂上，受到各種因素的影響，訊號並不會那麼順利的傳輸到自己的手機上，可能遇到惡劣天氣或者窗戶的反射。

重新開啟以後，手機會根據基站自身的情況選擇進入。可能我們前幾分鐘連線的是對面的那個基站，此時連線的卻是我們右邊的基站，右邊的基站人數較少，處理之間的資訊交換也非常的迅速。

所以我們才會有這樣的感覺，當然這個也不一定全部正確，至少大部分是這樣的。如果這兩種情況排除以後，還是會出現。那我們可能需要換一個地方試一試，或者是直接聯絡運營商。

因為你用的是蘋果手機，這個俺有經驗，以前用蘋果的確如此，網路差了，點飛行，等分把鍾再開就好了。哎，垃圾蘋果重新聯網的時候好磨嘰，連的很慢。

有時候手機訊號不行的時候，網速也慢，開啟飛航模式後再關閉，網速就會好一些。這個方法的主要原理是手機佔用了不同的基站訊號，所以訊號和網速就不一樣。

基站就是為手機提供網路的，當基站出現故障或者為太多人提供服務的時候就會出現一些問題，例如手機訊號差或者網速慢等情況。

一個地方可能會有多個基站提供網路服務，當手機訊號不行網速慢的時候，飛行一下後就會變好是因為這個地方有多個基站提供網路服務，飛航模式以後手機使用了不同的基站訊號，所以手機訊號和網速就不一樣了。

以上就是我的想法，如果出現網速慢或者訊號差的時候，可以嘗試飛航模式一下。