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1 # 財經者思
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2 # 果園小農
國際原油漲價 中石油肯定漲價 ，怕漲價 可以坐公交 活著地鐵，既省錢，又為國家藍天白雲做貢獻 。。。土豪隨意
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3 # 洪鐘財經
傻帽吧，問出這樣的問題？油價上漲，全華人民要心鼓鼓舞地迎接嗎？
截止2019年4月11日，根據國內油價調整規則，10個工作日為一個計價週期。受到油價上漲的影響，油價將迎來年內第6次上調。這一次調價的時間節點是，4月12日晚上12點。
目前全國大部分加油站92號汽油的零售價格接近6.9元/升。只要油價每升上調兩分錢，全國油價將全面回升到7元時代。
進入2019年以來，國際油價以較快的速度上漲。剛剛過去的第一季度，國際油價重新整理了近10年來當季最大漲幅。資料顯示，倫敦、紐約兩個基準油價中，漲幅最大的紐約市場油價連續三個月上漲，帶動一季度累計上漲超過30%。這個漲幅重新整理了2009年第二季度以來的單季最大漲幅。英國布倫特原油單季上漲幅度達到25%，同樣創下了近10年來的最大單季漲幅。
推動國際油價上漲的因素，當然就是歐佩克減產。同時美國對伊朗的強力制裁，也使得伊朗這個重要的國際石油出口國銷量明顯下滑。加上中東緊張的局勢，全球石油供應逾期將加緊。
美國、俄羅斯、沙特這三家手握，油價戰爭三張牌。他們背後的利益和訴求紛繁複雜，彼此交織纏繞，三個國家的行動和決定，將很大程度上影響2019年的油價走勢。
而中國是一個缺油國，70%的石油供應都依賴國際市場。因此，國際油價的走勢極容易引起中國汽油價格的波動。雖然，這次全國增值稅稅率下調在一定程度上低的石油價格。奈何擋不住原油價格的快速上漲，國家減稅的空間一下子被油價上漲的幅度完全吃掉了。
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4 # 加油驛站
開汽油柴油車的人，誰會期待漲價？
1.國際原油上漲，國內成品油價上調，這是必然的。因為中國的石油近70%是進口的。
2.國際油價今年一直在上漲，最近突破了70美元／桶，號稱10年來最大漲幅。
3.中國的油價限高不限低。也就是說，國家規定最高限價，任何加油站掛牌價不得超過這個價格，但是降價促銷，不規定下限。
4.每十個工作日，國家發改委會調整一次油價，今年已經調價5次，一次擱淺，4次都是上調。
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5 # 評機師
對於我個人而言，油價不論是否上漲，該開車的時候還是會開，畢竟這個屬於剛需，不會因為油價漲一點而不開車。不過對於車主而言，油價自然是越便宜越好，誰不喜歡便宜呢？
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6 # 小柿子身邊事
漲了就會跌 跌了就會漲的
與國六標準有關
我加油國五5.8
去山西國六 6.8
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瞧您這話說的，做為有車一族，誰不希望油價能稍微低一點，能保持在6元以下最好！當然，如果您是“土豪”，請出門左轉，那裡有一家中石化，您可自便！
92#油價即將迎來年內“第六漲”，或將再次回到“7元時代”4月12日，國內成品油新一輪的調價即將開啟，此次必然會迎來年內油價的“第六漲”，國內油價將形成“六漲一跌一擱淺”的格局！
據第三方機構相關的監測資料顯示，截止4月10日，此輪調價週期中，原油綜合變化率為﹢3.54%，預計汽、柴油供應價格每噸將上調165元，折算成92#油價上市約0.14元至6.98元/升，離“7元大關”只有一步之遙！
2019年，國內成品油累計上漲幅度巨大受到OPEC減產、中東局勢動亂、伊朗石油出口受阻、委內瑞拉國內動盪，國際原油供應持續降低，再加上新興經濟體、尤其是中國經濟發展預期良好，進一步提振了對於原油的需求；再加上，國際資本持續看多因素的疊加。國際原油價格持續走高，這也直接導致國內的油價不斷上漲！
2019年年初至今，國內汽、柴油供應價格累計分別上漲525元/噸、535元/噸，對應的92#油價從年初的6.42元/升，上調至6.84元/升，累計上調了0.42元/升，漲幅為﹢6.54%。而對於我們廣大的車主來說，相比於年初，每箱油（50升）將多花21元，每年將多支出好幾百元呢，一個月的早餐錢就這樣沒了！
更何況，一旦油價持續上漲、且幅度較大，那麼運輸行業成本必然會上升，最終蔬菜、水果全部漲價，對於我們普通消費者來說，也不見得是“好訊息”吧！