19款1.5L的Elantra車型怎樣？

這個問題估計也是困擾一部分想買這車的人，首先，16、18款和19款的最主要區別就是換裝了這個1.5L自然吸氣發動機，各位都清楚，現代此前所有小排量裡只有1.4L和 1.6L的，如今它也學起了大眾，推舊迎新換裝了一個1.5L的發動機，我們暫且看看引數區別吧！在這裡我們可以看到，本次推1.5L發動機是為了迎合中國這個國六排放標準，不同於大眾的是，這現代排量小了0.1L後扭矩都變小了，感興趣的可以去對比一下大眾，扭矩是不變的，功率略低其它不變，但是油耗有了明顯改觀！可能因為某些政治因素韓系車在中國慢慢淡出視野，以至於這兩年銷量大跌，減價連連！就拿這個1.5L自動頂配來說，13.38萬的指導價，全國各地4S店優惠基本2萬左右，這個價位，買現代您需要一點勇氣，畢竟同價位競品太多，要底盤操控它不如大眾BoraLavida兄弟倆，要配置它不敵中國產車，要保值率它不如COROLLA等日系，要耐久性和可靠性也不如日系。加上如今冷門韓系，您買它可能只是為了便宜和外觀吧……

閒話少說，2019款Elantra，換裝1.5L＋CVT的組合，可謂是三大件換了倆。以前都是1.6L＋6AT組合，現在為了節油和排放做出了讓步，也是更新，這車子開過幾次，也就是調車途中，比起老款1.6＋AT組合最明顯的變化就是動力方面，這個CVT的出現，動力給人感覺比較之前略差，不知道是不是因為發動機功率變低的原因，但是動力輸出平順性更好，也就是感覺不到像AT一樣有一個換擋過程，市區代步基本夠用，如果激烈駕駛，這車一個是底盤一般，另一個是動力確實讓你激烈不起來！

其次，可能由於我們開的都是新車，又是磨合期，油耗方面表顯基本都在8個油左右，符合正常現象！磨合期過去，市區擁堵路段可能實際油耗是7個油到7.5個油左右！

目前就發動機可靠性方面不得而知，畢竟新產品，變速箱和這臺車匹配方面個人認為沒有太大問題，後續怎樣暫不瞭解！

還是那句話，買車需要考慮車價，用車環境，三大件可靠性，養護成本，保值率等等，有這個預算，不如買個更實用的Bora，COROLLA，新Sylphy等等！

現代Elantra是比較居家的一款車，這款車的價效比很高，因為現代的優惠比較大，Elantra的競品車型是豐田COROLLA，大眾Lavida，本田CIVIC，日產Sylphy等主流車型，Elantra和這些標杆車型競爭，除了價格真的很難靠別的取勝，如果Elantra沒有很大的優惠，都不用競爭它就很難站住腳了，因為現在韓系品牌的狀態本身就不好，加上中國產品牌的打壓，所以不靠低價策略，很難抓住消費者心理，綜合來說Elantra這款車就是地道的家用車，它算一箇中等生，沒有什麼出彩的地方，也沒有什麼太大的缺點，它沒有CIVIC的速度，沒有Lavida的氣勢，沒有COROLLA的省心，沒有Sylphy的大沙發，所以低價是它唯一的出路

現代Elantra

外觀方面：不得不說Elantra的顏值還不錯，整個前臉有俯衝的感覺，兩個大燈特別犀利，非常激進，整個側身線條靈動，尾部飽滿，顏值方面表現還是不錯的，但是現在競爭非常激烈，不光要有顏值，還要有實力

內飾配置：Elantra的配置有優勢，但是設計風格就沒什麼優勢了，這樣的風格有些老舊，用料做工也是比較一般，韓系車的做工用料還沒有日系的紮實，這點還是很減分的

駕駛動力和空間：Elantra的軸距達到2700mm，空間還是挺寬敞的，但是乘坐感受一般，感覺底盤不夠紮實，1.5L車型的駕駛動力中規中矩，起步比較肉，中段加速還可以，後段就沒什麼勁了，就算是標準家用車吧，整體駕駛沒什麼路感，這也是韓系車的通病

總結：Elantra這款車大問題沒有，也比較皮實耐用，但是這也是同級別車型都具備的，韓系車的保值率低，這是很大的缺點，所以在沒有什麼特點的情況下，只能低價銷售，這也是它價效比高的原因

現代的車我接觸的比較少，不過身邊同事也有開的，聽他們的反饋，質量方便還是不錯的。當然仁者見仁，智者見智，建議你親自去試駕一下，這個才是最直觀的感受！

說句實話啊，目前韓系車在國內混得不怎麼樣，保值率也不怎麼樣，售價已接近中國產自主品牌，如果不是過於有情懷，建議還是不要購買，也不要聽周圍人，說什麼多年前的現代，起亞如何耐用。

首先，作為一款緊湊級轎車，空間方面沒有日系大，後排空間十分侷促，基本上來說，單看這一點，如果相比同級別日系轎車，還是建議購買豐田COROLLA，兩者相比後排空間，消費者就知道如何選擇。

其次，可靠性，耐用性，咱們老百姓買車，誰都不想總修車，天天開車提心吊膽，日系雖然是韓系汽車起步的師傅，但韓系並沒有把老師的精髓學會，一直以來還是使用較為落後的技術，來拼湊耐用，可靠。可惜大家可以自己去查一查它的故障率。

最後，當您第一次坐進Elantra的車內，大面積塑膠材質，低廉的內飾，吝嗇的配置，舒適度一般的座椅，開起來比較顛簸的底盤懸架減震。也許是該多想想。

綜上所述，喜歡什麼車的人都會有，即使油老虎也會有人買，只不過在當今自主品牌崛起的年代，超高性價比，低廉的價格，周到的售後，並不差的可靠性，耐用性，我認為還是支援中國產的好。