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1 # 海文化
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2 # 百車集匯
推薦車型1:馬自達AXELA
指導價:11.29-16.29萬
動力:1.5L、2.0L
變速箱:手動 手自一體
前臉看起來視覺衝擊感十足。尾部設計線條較為凌厲,狹長的尾燈造型很犀利,且尾燈位置較高,使得整個車身有向下俯衝的感覺,視覺效果上更為運動了。
內飾設計方面,AXELA採用傳統的T字型佈局,但是懸浮式螢幕的加入使得內飾的層次感變得更強,純黑的內飾搭配銀色的裝飾板,也使得AXELA內飾氛圍變得更有運動感和年輕感。
點評:此前馬自達3憑藉成熟的底盤調校功力便在緊湊級市場上站穩了腳跟,並圈下相當一部分忠實的粉絲。然而新款AXELA在底盤懸掛上算得上是進行了一次較大的改造手術,從以往偏硬的懸掛風格進化至如今傾向於舒適駕駛的柔軟調校,風格上是有了較大的變化,但其內心對純粹運動的追求並沒有因此而磨滅,相反的,它是在保留原有的運動駕感中,去尋求人們同樣渴望的舒適性。
推薦車型2:雪佛蘭Cruze2017款
指導價:10.99-16.99萬
動力:1.4T、1.5L
變速箱:手動 雙離合 手自一體
全Cruze仍然沿用了舊款車型的分體式格柵設計,不同之處在於,新車格柵上半部分與頭燈相連,視覺上顯得更寬,下半部分在造型上更有稜角,所呈現出的六邊形造型與Malibu XL更加類似。
Cruze的車尾並不像前臉那樣有十分凌厲的線條,而是採用了比較圓潤、敦實的造型,雖說如此,視覺效果依舊不鬆散,和前臉一樣緊繃感十足。
內飾方面可以看出在用料上下了功夫,部分皮質材質的確超越同級對手,但皮質緊接硬塑的做法也讓人立刻注意到硬邦邦的材質。
點評:越來越多的緊湊型車甚至中型車開始搭載小排量增壓發動機,這些發動機的動力表現也在日漸提升,目前同級別裡動力效能最出色的就算剛上市不久的1.5TCIVIC,而全Cruze在動力輸出方面基本處於同級別的主流水平,並沒有給人特別突出的印象,但也要比傳統的使用1.6-1.8升自然吸氣發動機的緊湊型車要強一些。
推薦車型3:本田CIVIC
指導價:11.59-16.99萬
動力:1.0T、1.5T
變速箱:手動 CVT無級變速箱
第十代CIVIC一上市就遭到瘋搶,因為它的和老款相比,簡直是太漂亮了,無論從哪個角度看外觀沒毛病。
狹長的車燈與進氣格柵相連,搭配細長的鍍鉻裝飾,使得車頭看起來很寬。車尾造型依舊很大膽,採用了溜背式造型,尤其是車尾燈,造型類似於迴旋鏢,辨識度相當高。
十代CIVIC的內飾設計,黑色內飾搭配銀色裝飾板,視覺效果很不錯。尤其是液晶儀表盤,看起來檔次一下子提起來了。
點評:這和之前的CIVIC完全不同九代CIVIC給人的感覺就是那種濃郁的日系車味道,轉向輕盈,底盤柔軟單薄。十代CIVIC開起來就更像一臺歐洲車,轉向手感厚重,很有阻尼感;底盤也變得有韌性。
▲總結:
Cruze更注重於轉向手感和懸架的調校;AXELA的動力總成做得比較不錯;而CIVIC則在動力方面有著自身優勢。這三款都是精品,至於你喜歡哪款,全憑個人喜好。
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3 # 岐風秦韻
首先,根據你的問題,提到20萬以內用詞應該是考慮拿一輛中級車的實用兼顧面子:
1.廣汽本田Accord :地球夢發動機很耐操 市場認可度和品牌認可度較高 2 廣汽豐田CAMRY : TINA結構很到位 雙擎配置很誘人 3 大眾PassatMagotan孿生兩兄弟 類似華人自己造的品牌一樣,市場認知度過高 優劣各一半。4 一汽馬自達ATENZA 創馳藍天老招牌,實用性大於影響力 5 東風日產Teana 移動大沙發不多說了,奶爸好兒子建議買。法美系不給你推薦了,看你問題也是偏重實用性。 總結:不要買入門級別 高入門款一個檔次夠用也實惠,20萬以內落地沒問題上述幾款。根據你個人 中庸型別買大眾,小資生活AccordATENZA,商家兩用CAMRY,優秀奶爸上Teana。
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4 # 鄂E神州行v進哥
20萬以內買日系轎車,從車型上可分為緊湊級高配或者B級低配,如果注重空間,就選後者。
推薦幾款:
①豐田COROLLA(或者LEVIN)混動版,從駕駛體驗和用車成本方面,比普通汽油車有著明顯的優勢。
②本田Accord,空間大,動力好,中級車市場常青樹。
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各位朋友,20萬以下到底該買什麼轎車?熱門車型推薦一下唄!PS:優先日系?
謝題主發問,如果落地20以內的話,最貴的車身價格約在17-18萬左右,在這個價位的日系轎車,現在被廣大車主認可的車型有:
CIVIC、LEVIN、COROLLA、馬自達3AXELA、ATENZA、Sylphy、Accord、Teana等這些車型都可以,10-15萬,15-18萬不同級別的車型,具體再來根據個人的使用情況分析購買車型級別,如果生活家用的活,建議考慮CIVIC、COROLLA、Sylphy,車畢竟是代步工具,買車後的花銷還挺多的,如果工作生意上的話,可以考慮Teana、Accord。