如果村道緊挨農民住房，農民有權阻止幾十噸甚至上百噸大型運載山石車輛通行嗎？
村民肯定是沒有權利阻止的。
近些年，隨著村村通、通暢工程等專案的實施，農村道路基本都實現了硬化，出行條件大為改善。但與此同時，帶來的問題就是大型運輸車輛的通行不僅損壞道路，而且不利於周邊群眾的住房和出行安全。
那麼，難道村民對這種現象就沒辦法了麼？當然不是！
在鄉村公路建設之前，在設計階段的時候，設計單位會徵求當地村民對於公路路線、路寬等方面的意見建議，村民可以提出設定限寬限高裝置的建議。被採納的話，在道路建設時就會設定限寬樁、限高門等，從根本上就解決了超限車輛的通行問題。
超寬超限超載車輛在農村公路上行駛，現在是很普遍的問題，有些村民家距離公路較近，大型車輛會對他們的房屋和人身安全帶來威脅。所以村民可以向當地的綜合執法、交警、路政等部門依法舉報，讓有執法許可權的部門來處理。
如果確實大型車輛的通行導致自家居住的房屋牆體出現裂縫，甚至出現房屋坍塌等有安全隱患和造成經濟損失的，可以向當地政府提出賠償解決的申請，當地政府會組織專業人員對房屋受損情況進行鑑定，如果確屬過往車輛通行引起，會酌情給予補償的。
需要注意的是任何個人和不具有執法許可權的組織是不能私自攔阻同行車輛的，這是違法行為。
如果村道緊挨農民住房，農民有權阻止幾十噸甚至上百噸大型運載山石車輛通行嗎？
村民肯定是沒有權利阻止的。
近些年，隨著村村通、通暢工程等專案的實施，農村道路基本都實現了硬化，出行條件大為改善。但與此同時，帶來的問題就是大型運輸車輛的通行不僅損壞道路，而且不利於周邊群眾的住房和出行安全。
那麼，難道村民對這種現象就沒辦法了麼？當然不是！
事前預防，安裝限制裝置。在鄉村公路建設之前，在設計階段的時候，設計單位會徵求當地村民對於公路路線、路寬等方面的意見建議，村民可以提出設定限寬限高裝置的建議。被採納的話，在道路建設時就會設定限寬樁、限高門等，從根本上就解決了超限車輛的通行問題。
事中監督，依法進行舉報。超寬超限超載車輛在農村公路上行駛，現在是很普遍的問題，有些村民家距離公路較近，大型車輛會對他們的房屋和人身安全帶來威脅。所以村民可以向當地的綜合執法、交警、路政等部門依法舉報，讓有執法許可權的部門來處理。
時候賠償，保障合法權利。如果確實大型車輛的通行導致自家居住的房屋牆體出現裂縫，甚至出現房屋坍塌等有安全隱患和造成經濟損失的，可以向當地政府提出賠償解決的申請，當地政府會組織專業人員對房屋受損情況進行鑑定，如果確屬過往車輛通行引起，會酌情給予補償的。
需要注意的是任何個人和不具有執法許可權的組織是不能私自攔阻同行車輛的，這是違法行為。