回覆列表
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1 # 藏位悲喜自飲
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2 # 九尾工作Vlog
講真的
不用考慮安全效能
我買車的時候也考慮過這個問題
事實證明
你預算幾十萬時候才能考慮
而且我們開車肯定都不是奔著撞車去的
你買車的時候都想到安全了
開車也不會很魯莽
所以放心買
穩穩開車是沒任何9問題的
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3 # 售後服務技術總監
豐田VIOS這款車還是相當不錯的,經濟耐用,油耗和故障率都比較低,是家用代步車不錯的選擇。這個價位的車型安全性其實都差不多,不要指望10萬塊錢的車能有50萬的安全性,那是不現實的,想安全就需要有足夠的安全意識,不然開坦克都沒用。
其實到現在網上還有類似日系車皮薄車輕不結實,要買就買德國車這種言論。一個事情很多人都在傳播就一定是對的嗎?一汽豐田VIOS的安全效能究竟如何,我作為一個汽車愛好者,可以在這裡給題主講解一下。
一般說到日系車皮薄車身不結實,主要說的就是車身,我先給題主講一下VIOS的車身設計:VIOS用的是豐田的GOA車身。那麼什麼是GOA車身呢?這閣GOA其實是一種車身技術,由豐田開發出來,主要作用就是當碰撞的發生不可避免時,GOA車身可以將撞擊力分散,進而保證乘坐艙不變型,在儘可能大的限度內保證車內人員的生命安全。
構成GOA車身的條件十分嚴格:1、車門內採用防撞鋼樑 2、大型保險槓加強板,這是整個車身的第一道防線。3、採用橫樑至前柱的加強梁; 4、前縱梁直線佈置; 5、前柱穿入下門口; 6、中柱部分強化;7、下門口加強筋與後輪罩直接相連;8、車身整體一次衝壓而成,全車框架沒有縫隙,無任何焊接。GOA車身能有效且全面承受來自車身四周的衝擊力,而焊接車身因為車身上有很多的焊接點,一旦發生碰撞後衝擊波會導致焊接點位置發生變性,車身更易碎,通常大家覺得更安全的德系車都採用的是焊接車身,所以車身強度這一塊,VIOS的表現是完全可以俯視同級別其它車的。
談到稱身的安全性,就不能不誇一下VIOS在安全配置上的厚道程度了:全系標配有ASR牽引力控制;VSC車身穩定控制;ABS防抱死助;EAB剎車輔;EBD制動力分配。而VSC車身穩定系統的主要作用就是防止駕駛的過程中因為人為操作不當或者天氣原因導致的車輛甩尾,側滑等現象。是最重要也是最能救命的一個配置。
如果想在10萬塊錢以內買到一臺足夠安全和放心的車,那麼VIOS絕對是最好的選擇。