雖然無人駕駛技術逐漸成熟，但普及的程序還十分緩慢而遙遠。所以近年內公交車司機和計程車司機等職業還不會消失。

退一步講，即便無人駕駛技術全面普及，這些載客司機的職業也不會完全消失。

因為人工智慧的發展再迅猛，也不能完全取代人類智慧。駕駛算是一項高危的行為，尤其是這種載客較多的情況下，出現危險狀況的時候，需要人類的反應速度，並且要承擔的責任更大。

無人駕駛不會成為主流，計程車，公交車不會消失，所以司機這個職業不會消失。

問題描述中說的是無人駕駛逐步成熟，公交司機，計程車司機等職業會逐漸消失嗎？下面我說說自己的觀點。

第一，無人駕駛會成為主流嗎？個人臆斷無人駕駛不會成為主流。保衛能力再強悍的航母也承受不了導彈的飽和攻擊，路況再好的高鐵在惡劣天氣下也得停運，再先進的無人駕駛汽車也無法避免有人刻意碰瓷，再優秀的計算機系統也有修復不完的BUG。好像扯得有點遠，言歸正傳，我的意思是無人駕駛再完善也會出現漏洞，可能出現安全隱患，面臨無法避免的法律風險，所以我臆斷，無人駕駛不會成為主流，歡迎吐槽。

第二，無人駕駛不會成為主流，但是無人駕駛技術必定會成為交通系統必不可少的組成部分。在交通環境相對穩定，邏輯相對簡單，法律風險相對較小的交通運輸場合，可以使用無人駕駛技術。例如高鐵在既定軌道中執行，以後專門建立的無人駕駛高速公路，城市內建立的無人駕駛專用路道，城市內執行的軌道交通。軌道交通或專用路道是安全係數很高的交通運輸模式，與行人物理隔絕，不會有過多人為隱患，就算出現事故，法律責任不會模糊。目前自動駕駛技術還沒有大範圍應用，大範圍應用之後國家自然會對自動駕駛進行規範。

第三，既然無人駕駛需要在特定環境中才可使用，那麼存在複雜路況的地方就必需要有司機這個職業。計程車，公交車作為城市交通的一個重要組成部分就會一直存在下去，只是份額會出現不同程度的調整，並不會消失。

第四，題外話，城市化發展是不平衡的，在高度城市化的地區，公共交通，共享經濟成本更低，汽車擁有率會越來越低。但是在面積更廣闊，基礎設施相對薄弱的地區，汽車這種交通工具並不會被輕易取代，擁有率就會越來越高。在這些地區沒有自動駕駛的相關配套（自動駕駛軌道或自動駕駛專用車道），自動駕駛自然也就不會大範圍普及，計程車，公交車會一直存在下去，司機這個職業也不會消失。

這些職業可謂是從古到今慢慢演變而來的，公交司機、計程車司機職業在古時候他們可能定義為馬車伕，在近代就是三輪車車伕，在現代摩的，計程車司機，公交車司機，他們都是為大眾服務，勤勞工作。至於會不會消失，在這個時代發展，生產力提高，科技日新月異的時候，摩的變成了電《動車》的 ，柴油機公交車司機變成了新能源公交車司機，計程車司機變成了清潔能源計程車司機，並出現了共享單車，共享汽車。在科技更加發達的未來，無人駕駛會變得越來越成熟，越來越普及，這些個職業隨時都會發生變化，以至於慢慢消失。