3/29 榮威新推出了i6 Plus，指導價從8.98萬-13.98萬，但是新車上市全系就都有2萬的現金優惠，實際指導價從6.98萬-11.98萬。新車的採用新的動力組合，其中1.6L自然吸氣發動機取代了之前的1.0T三缸渦輪增壓發動機，CVT也將代替之前的雙離合變速箱，新的動力系統相比之前會有更好的平順性和舒適性。
榮威i6 Plus的價格區間和LavidaPlus的價格區間有一定的重合，其中Lavida1.5L手動風尚版和i6 20T旗艦超讚版優惠完的價格均為為10萬左右。榮威i6的1.5T發動機+7速雙離合變速箱相比Lavida的1.5L發動機+手動變速箱的動力更加強勁，榮威i6 2715mm的軸距相比Lavida2688mm的軸距還有更大的車內空間，並且榮威i6還有後倒車影像，定速巡航，電動天窗，無鑰匙進入和無鑰匙啟動，電動座椅，中控大屏等諸多配置。
Lavida200TSI DSG 風尚版和i6 20T智臻超讚版優惠完的價格均為12萬左右。榮威i6 1.5T的發動機相比Lavida的1.2T發動機動力也是更有優勢，榮威i6也多出了前後排側氣囊和頭部氣簾，車道偏離預警和主動剎車，自適應巡航，電動天窗，無鑰匙進入和無鑰匙啟動，遠端啟動，座椅加熱，中控大屏，自動燈管，後視鏡加熱和摺疊等非常多的配置。
中國產品牌相比合資品牌同價位的車型，更加豐富的配置和更大的空間是一貫的做法。但是從其他方面來看，如品牌的知名和認可程度，車輛的故障率，耐用性，保值率，維修保養的便利性，都是作為中國產品牌的榮威遠遠不如大眾品牌的Lavida的。
Lavida幾乎大部分時間雄霸國內緊湊型轎車銷售榜首位，18年一共賣出468996輛，而榮威i6 18年僅僅賣出41044輛，不及Lavida的零頭。
雖然榮威i6相比前款做了一定的升級，動力更加充足平順，配置也更加豐富，但是要和Lavida相比還有很長遠的路要走！
3/29 榮威新推出了i6 Plus，指導價從8.98萬-13.98萬，但是新車上市全系就都有2萬的現金優惠，實際指導價從6.98萬-11.98萬。新車的採用新的動力組合，其中1.6L自然吸氣發動機取代了之前的1.0T三缸渦輪增壓發動機，CVT也將代替之前的雙離合變速箱，新的動力系統相比之前會有更好的平順性和舒適性。
榮威i6 Plus的價格區間和LavidaPlus的價格區間有一定的重合，其中Lavida1.5L手動風尚版和i6 20T旗艦超讚版優惠完的價格均為為10萬左右。榮威i6的1.5T發動機+7速雙離合變速箱相比Lavida的1.5L發動機+手動變速箱的動力更加強勁，榮威i6 2715mm的軸距相比Lavida2688mm的軸距還有更大的車內空間，並且榮威i6還有後倒車影像，定速巡航，電動天窗，無鑰匙進入和無鑰匙啟動，電動座椅，中控大屏等諸多配置。
Lavida200TSI DSG 風尚版和i6 20T智臻超讚版優惠完的價格均為12萬左右。榮威i6 1.5T的發動機相比Lavida的1.2T發動機動力也是更有優勢，榮威i6也多出了前後排側氣囊和頭部氣簾，車道偏離預警和主動剎車，自適應巡航，電動天窗，無鑰匙進入和無鑰匙啟動，遠端啟動，座椅加熱，中控大屏，自動燈管，後視鏡加熱和摺疊等非常多的配置。
中國產品牌相比合資品牌同價位的車型，更加豐富的配置和更大的空間是一貫的做法。但是從其他方面來看，如品牌的知名和認可程度，車輛的故障率，耐用性，保值率，維修保養的便利性，都是作為中國產品牌的榮威遠遠不如大眾品牌的Lavida的。
Lavida幾乎大部分時間雄霸國內緊湊型轎車銷售榜首位，18年一共賣出468996輛，而榮威i6 18年僅僅賣出41044輛，不及Lavida的零頭。
雖然榮威i6相比前款做了一定的升級，動力更加充足平順，配置也更加豐富，但是要和Lavida相比還有很長遠的路要走！