講一個發生在自己身上的案例，在2010年，一次自己駕駛一輛04款PassatB5時，行駛途中發動機突然冒出大量的白煙，自己急忙停車開啟引擎蓋檢查，卻沒發現冒白煙的部位，再次打火檢查發現，發現2缸噴油嘴故障導致噴出的燃油直接噴到排氣管上，嚇得急忙熄火併找修理廠過來拖車。時過境遷，但現在想想還要後怕，不過讓我納悶的是，汽油噴到排氣管上為什麼沒引起自燃。

汽車發動機冒白煙主要是兩方面的原因，發動機故障和發動機冷卻迴圈系統故障。剛才那個例子就是典型的發動機故障引起的。另外，噴油嘴霧化不良，導致進入燃燒室的汽油以顆粒狀形式存在，燃燒不徹底，也會排放出白色的煙霧。

冷卻系統故障

但是發動機大部分冒白煙的情況是發動機冷卻迴圈系統出現問題引起的。部分零部件的故障，導致冷卻液溫度過高，壓力過大，造成冷卻系統管路破裂，冷卻液從破裂的管路中噴出也會冒白煙，就是我們俗稱的開鍋。導致開鍋的情況有很多，節溫器故障，水箱風扇故障等等，這要根據具體情況去判斷。

另外發動機殼體冷卻迴圈系統密封不嚴，導致冷卻液滲入燃燒室，也會排放大量的白煙。

發動機冒白煙，估計是發動機水溫太高，開鍋了，此時千萬不要開啟水箱蓋，怠速著一會，把發動機熄火，待發動機溫度下去，在去檢查發動機是否缺水。

發動機冒白煙是什麼原因？

發動機如果是在冬天冒白煙是很正常的，因為冬天的溫度比較低，而發動機排出來的尾氣溫度比較高，高溫跟低溫接觸發生反應就會產生白煙。發動機冒白煙也會因為車輛的某個部件出現故障而導致的。

發動機冒白煙的原因有：

1、車輛使用的燃油油品很差，含的水分比較多或者是油水分離器不能夠正常工作，導致燃油內的水分跟燃油分離不了；

2、氣缸套或者氣缸墊出現故障，使得冷卻液進入到了氣缸內，就會因為高溫產生大量的水蒸氣；

3、噴油嘴出現故障不能夠正常工作，噴油嘴噴出的油沒有經過燃燒直接變成蒸汽排除；

4、供油正時調節過小。活塞還沒燃燒的時候，噴油嘴噴出來的油較少，使得混合氣體量變少了，就會降低燃燒速度和延長燃燒的時間，產生白煙。

發動機冒白煙是拉缸了嗎？

發動機冒白煙並不是拉缸了。發動機拉缸指的是在活塞環的工作範圍內，氣缸內壁有比較明顯的縱向機器刮痕跟剮蹭的傷出現，嚴重的時候還可能出現熔著性損耗，導致發動機很難啟動或者會突然熄火。而發動機冒白煙並不會在氣缸內壁有比較明顯的縱向機器刮痕跟剮蹭的傷。

有些柴油機車輛的車主，發現在啟動的時候排氣管是冒白煙，可是車輛溫度變高之後就變成冒黑煙了。這表明了氣缸的壓力出現不足情況，壓力只能維持住車輛啟動，可是不能夠充分地燃燒燃油，還有一部分燃油沒有得到燃燒就因為高溫而變成了蒸汽排出。