我感覺你這個問題在多年前提出來還可以，現在隨著二孩政策的放開，很多的家庭都選擇MPV，不管是家庭和公司都是比較不錯的選擇。節假日出遊MPV絕對是駕駛和乘坐最優質的選擇之一。現在各大車企也都在嘗試生產MPV，而且近兩年MPV銷售量也很不錯，中國產MPV也蒸蒸日上，這就是現代社會所需的一個重要表現。

mpv側滑門的價格整體偏貴，另外。mpv車長，對停車位也有一定要求，再考慮油耗，綜合用車成本高。所以一直未“火”

華人出門旅行還是偏向於跟團遊！真正一家7口開MPV出行的真心不多！平時家用買MPV最多乘坐不會超過5個人！所以還是買5座車的人多！

宜商宜家都mpv價格有點高。就算是中國產的傳奇m8，都要20w了。這價格可以買一個合資b級車了。合資mpv，ODYSSEY，gl8丐版都要22起步，配置太低。最少要買25w左右的車型，配置才過得去，那麼落地總價接近30w，這個價位還不是絕大多數普通家庭能接受的價格。感覺中國絕大多數家庭買車預算還是集中在10-20w區間為主，超過25w的都是一線城市或者比較有錢的人群了，不是絕大多數了。10-20w區間，基本只能買到中國產不帶側滑門的mpv，其實也沒多少選擇，基本最接近mpv的也就是傳奇m6。像gl6，途安，吉利嘉際之類的，就別當做mpv了，第三排太小，應急用的。所以造成mpv沒有熱銷的還是價格因素，如果gl8，ODYSSEY可以做到丐版18w，次低配20w，估計銷量還會增加不少。

看看10-20w區間轎車和suv的月總銷量資料，你就知道為什麼說絕大多數人購車預算是這個區間了。