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1 # 低熵體256
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2 # 別惹螞蟻12
如果你在遵守規則不能進路口停車,而別人進去堵著路,你是高尚的人。如果你拉大車距是為了不用急剎車左右都超車到你前面啦,可以考慮把車距縮小,不要阻礙道路暢通。能對行車進行思考的司機就算已經入門了。會提問題應該有一點經驗了。能把控別的車的行為算高手,能控制自己的才是高人。
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3 # 教練員導師—唐東川
每個人的駕駛操作能力都有差別,每個人的心態也不相同,由此帶來的感受也不相同!
首先,能被幾十輛車加塞,證明你的行車線路選擇和車速、車距控制能力有欠缺,需要多學習多練習。
其次在這種情況下,被別人加塞其實很正常,沒必要計較,如果這點小事都會感到難受,說明心態還需要鍛鍊。
開車,是一個安全、平穩、快捷、到達的完整過程!這四個要素,並非並列關係,而是先後順序關係!其中安全和到達更多是是心態問題,平穩與快捷才是能力問題,心態與能力孰輕孰重?相信駕駛員自己會有一個最合適的選擇!
當你做好了選擇,我相信一定能給你帶來幫助!
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4 # 手機使用者9016625650
這情況基本是新手,被加塞時,後車會喇叭聲不斷,這時心情會燥動,手忙腳亂,由於擔心刮、碰,小心翼翼的慢慢往前移動車子,等動併入車流,會一身松的感覺
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5 # 女教練陪駕練車馬教練
被十幾輛車加塞證明新手路面經驗不多,任何時候都要做到心中有一條路,保證自己走在自己的路線裡,不隨便打盤躲避就沒多大問題,看自己的車頭跟著前車尾走就好,一般旁邊車輛能加進來就證明你跟車距離過大,別人是有機可乘的,或者旁邊車擠你時你就就躲這樣反而自己跟不上隊伍。想想平時自己排隊買車票,如有人插隊,你是不是都會往前跟近一點不讓,至於心態,真是遇到強行插隊的就停下禮讓,就當對方有急事或是走錯路,不要生氣路怒,不開鬥氣車就沒什麼。
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6 # 凱歌車人合一
真的發生被幾十兩車加塞,我的感受是:第一找教練退錢;第二找老司機陪駕;第三達到一定駕駛技能以後我再去開車上班。
我不關心你的感受,我倒是關注你後面那些車輛司機們的感受。
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每天開車上班的路上有一段特別堵,基本都得等七八個紅燈才能過路口。堵在這裡本已經很糟心了,可總有一些“聰明”的車主在旁邊的腳踏車道上越過排隊的車隊,接近路口時再加塞進來。你在這一個燈只能挪幾步的往前蹭,卻看著旁邊腳踏車道上一輛輛車子飛馳而過,就問你氣不氣?
四車道的路硬是被那些加塞的走成了八車道!