Golf的1.4配雙離合其實開起來已經很接近自然吸氣的線性了，只是當渦輪介入那一刻，如果敏感的人還是會感覺走突兀。

2.0自吸就是你一直踩它就一直把動力給你，給到它給不出來為止。AXELA的這臺車直線加速感覺不錯不過他的6at在超車的時候你才會愛上它，反正就是行雲流水。

不過你要是比開起來的主觀質感，Golf會比AXELA有高階感

而且AXELA的方向盤超級輕的

最後就是at變速箱質量比雙離合穩定

都以兩廂比較，從外往內說起，題主可參考下

1、從外觀來說，Golf略顯中庸，除非後期加裝運動套件或者改裝才會更顯動感。AXELA外觀很是運動，設計感較強，魂動設計配上馬自達紅很有激情感。

2、從車身尺寸來說，資料佔優的是AXELA，車身及軸距分別比Golf多20釐米和6.3釐米左右

3、受設計上影響在實際的車內空間來比Golf反而比AXELA更有優勢，後排空間更加充裕，之所以這樣一方面由於AXELA發動機蓋較長，後備箱的縱深比較大，兩個因素的疊加侵佔了部分後排座椅縱向空間。從另一個方面來說AXELA的後備箱空間也會比Golf更大

4、配置來說，2019款 280TSI 手動舒適型 國VIGolf比2019款 雲控版 兩廂 2.0L 自動豪華型 國VIAXELA稍微豐富些，AXELA在大燈上佔優，採用的是LED燈，而Golf採用的是鹵素燈。

5、從價格上一個自動，一個手動，排量也不一樣，不怎麼好比，Golf手動落地價比馬自達2.0L自豪少個4萬左右，所以從價效比來看，Golf佔優