1.4L和1.6L,一般都是指汽車的排量。排量是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要引數。對於同一品牌的汽車1.4L和1.6L的區別:1,1.6最大的優勢是:享受功率高。在發動機同等轉速下,1.6發動機的輸出功率比1.4的強勁得多;2、1.6的動力更充沛。在低轉速時動力相差不大,但是當更深的踩下油門去急加速時,1.4的動力表現明顯不如1.6的發動機;3、市區油耗:1.4的優勢明顯,1.4相對1.6省油;4、高速油耗:高速情況下1.6的更省油。拓展資料:排量,液壓傳動專用術語,是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要引數。還有一部分中國產轎車,其尾部並沒有上面這種汽車型號,不過其排量一般也寫在車身或車尾。“黃金排量”的含義可從3個方面詮釋:1、具備燃油經濟性特點;2、良好的操控、動力、舒適性;3、能夠滿足消費者多種形式的使用,比如商務、代步、旅遊等等。換句話說,能夠最大限度的滿足消費者的用車的各種需求,且具有合理價位的車型,即黃金排量、黃金車型。社會上存在著兩種截然不同的觀點。1.6L排量車型的市場容量最大,理應當選,而大多數人則認為,2.0L排量才是現今汽車市場的黃金排量。2.0L當選的理由似乎更加充分:一是因為絕大多數廠商在2.0L排量車型的外形設計上花費更多精力,外觀顯得更加體面、精緻,而這個排量各車型的價位又能讓大多數消費者接受,符合華人買車好面子的心理;二是2.0L車型普遍運用了較為先進的造車技術,與1.6L排量相比有明顯的效能優勢,燃油經濟性和使用成本又要好於2.4L及更大排量的車型。而對車企而言,2.0L車型更可謂名利雙收,因為它不僅能提升品牌的認知度,又有可觀利潤,所以,即使車市上2.0L這個軍團已經很臃腫,仍有不少廠商陸續推出該排量的新車型。
1.4L和1.6L,一般都是指汽車的排量。排量是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要引數。對於同一品牌的汽車1.4L和1.6L的區別:1,1.6最大的優勢是:享受功率高。在發動機同等轉速下,1.6發動機的輸出功率比1.4的強勁得多;2、1.6的動力更充沛。在低轉速時動力相差不大,但是當更深的踩下油門去急加速時,1.4的動力表現明顯不如1.6的發動機;3、市區油耗:1.4的優勢明顯,1.4相對1.6省油;4、高速油耗:高速情況下1.6的更省油。拓展資料:排量,液壓傳動專用術語,是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要引數。還有一部分中國產轎車,其尾部並沒有上面這種汽車型號,不過其排量一般也寫在車身或車尾。“黃金排量”的含義可從3個方面詮釋:1、具備燃油經濟性特點;2、良好的操控、動力、舒適性;3、能夠滿足消費者多種形式的使用,比如商務、代步、旅遊等等。換句話說,能夠最大限度的滿足消費者的用車的各種需求,且具有合理價位的車型,即黃金排量、黃金車型。社會上存在著兩種截然不同的觀點。1.6L排量車型的市場容量最大,理應當選,而大多數人則認為,2.0L排量才是現今汽車市場的黃金排量。2.0L當選的理由似乎更加充分:一是因為絕大多數廠商在2.0L排量車型的外形設計上花費更多精力,外觀顯得更加體面、精緻,而這個排量各車型的價位又能讓大多數消費者接受,符合華人買車好面子的心理;二是2.0L車型普遍運用了較為先進的造車技術,與1.6L排量相比有明顯的效能優勢,燃油經濟性和使用成本又要好於2.4L及更大排量的車型。而對車企而言,2.0L車型更可謂名利雙收,因為它不僅能提升品牌的認知度,又有可觀利潤,所以,即使車市上2.0L這個軍團已經很臃腫,仍有不少廠商陸續推出該排量的新車型。