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  • 1 # 使用者2745788352080

    首先從鞋體材料上說,就拿寶獅萊這個品牌來說吧。 低端輪滑鞋的鞋殼部分是塑膠的,中端鞋殼材料採用的是尼龍和玻纖組合的符合材料,重量輕強度高。穿多久都不會變形。而高階輪滑鞋採用的是可以熱塑的碳纖材料,碳纖是強度高、重量輕的材料。 市面上常見的碳纖腳踏車基本都是上萬的,就是因為長距離騎行的時候人們特別注重降低重量、增加強度。寶獅萊的高階輪滑鞋EVO 更加不惜工本的 採用了可以熱塑的工藝,即使特殊腳型都可以透過熱塑讓鞋跟腳型一致。其次就是輪滑鞋的內膽(內襯)的區別了。低端輪滑鞋採用的是重體和輕體泡沫材料符合而成的內膽。具有穿著柔軟而且不會保持了一定的回彈力。(這點是其他品牌低端輪滑鞋內膽材料不具備的。更多品牌低端輪滑鞋內膽只是採用了普通海綿,穿久了 就沒啥彈性了。類似於低端的海綿床墊感受。)中端以上輪滑鞋採用的是內襯結構,比內膽加鞋殼的結構更加輕巧 精緻,而且內襯部分的材料可以增加更大的成本來採用更好的材料。就拿寶獅萊中端鞋s4來說,即使你天天都穿,能把內襯撐出來一部分,只要冬季你玩的少,開春的時候 你會發現內襯被撐出來的部分又回彈了一些。高階EVO那就更牛了,我的EVO從13年秋季開始穿到17年秋季,期間不停的穿,也沒有讓內襯部分被撐大。至今內襯沒有被磨壞,鞋體也沒有磨壞。有損耗的部位就是鞋舌和鞋口的部分,還有上樓梯時磕碰損傷的鞋頭部分。下一步說輪子, 低端輪滑鞋採用的大多都是幾塊錢一個輪子,首先表現就是不耐磨。需要玩家經常換輪子。中端輪滑鞋輪子成本大約40元這個樣子吧, 例如S4這個型號的中端鞋。抓地力 耐磨度普遍上升了一個檔次。遇到天冷路滑的時候明顯比低端鞋輪子好用。而高階輪滑鞋 例如EVO的輪子 那就更牛叉了。就說耐磨度吧,同樣的使用環境,同樣的運動時間,低端鞋輪子我一個月就需要更換中間的4顆輪子,中端輪滑鞋的輪子我能用十個月。而EVO搭配的馬達輪,我能用2年才換輪子。抓地力那就更厲害了,冬季零下二十幾度的時候其他輪子在室外明顯的打滑,而馬達輪的使用感受就好上許多。最後再說下刀架,同樣都是鋁合金,低端鞋大多采用厚度有限的鋁合金做刀架,所以基本採用雙面穿釘配置,就是防止刀架薄螺紋不夠深,造成滑絲的現象。中端輪滑鞋的刀架大多數都夠厚了,輕易碰不壞,也不會滑絲。即使用來剎車也能保證使用強度。 而高階輪滑鞋刀架採用的是7千鋁,就是說刀架用的鋁先要經過壓縮,增加密度和強度以後再生產。 飛機的骨架部分鋁合金就是這個生產工藝。

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