這個我覺得題主大可以放心，首先關於紅旗的保養和維修，紅旗也推出了自己的特色服務：1.終身免費保修；2.終身免費救援；3.終身免費取送。在售後上可以說紅旗表現出的誠意還是十足的。有這個三終身服務，給H5的車主在養車的時候能剩下不少的錢。
免去了
維修的麻煩後，就是保養的開銷這個問題了，這也是大家最在意的一點。關於保養，紅旗提供4年10萬公里的免費保養政策，畢竟買車容易養車難，誰的錢也不是大風颳來的，不會那麼頻繁的換車，如果開夠了4年或者十萬公里的時候，繼續保養的花銷也是很值得在意的一筆錢。
關於保養的花費問題，一臺車的常規保養價格是統一的，都是更換機油以及機濾，所有的車在常規保養上的花費都差不多。保養中最花錢的是維護費用，維護中需要更換的零部件價格高低是根據車型的保有量多少來決定的。比如大家常見的VIOS、Jetta這類車，為什麼零配件便宜？就是因為他們的市場保有量很大，基數大了所以相應的配件價格就會便宜很多。最終決定一臺車保養高低的就是它的銷量如何。而紅旗H5上市兩個月以來，第一個月的銷量是2106臺，第二個月的銷量是2120臺，從五月份上市到現在過去的兩個多月，H5的銷量一直處在一個穩步增長的區間內。伴隨著H5的銷量逐漸穩定，當四年或者10萬公里後，市場上H5的保有量達到一定基數時，零配件價格自然不會貴。而相應的保養價格也會降低不少
這個我覺得題主大可以放心，首先關於紅旗的保養和維修，紅旗也推出了自己的特色服務：1.終身免費保修；2.終身免費救援；3.終身免費取送。在售後上可以說紅旗表現出的誠意還是十足的。有這個三終身服務，給H5的車主在養車的時候能剩下不少的錢。
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維修的麻煩後，就是保養的開銷這個問題了，這也是大家最在意的一點。關於保養，紅旗提供4年10萬公里的免費保養政策，畢竟買車容易養車難，誰的錢也不是大風颳來的，不會那麼頻繁的換車，如果開夠了4年或者十萬公里的時候，繼續保養的花銷也是很值得在意的一筆錢。
關於保養的花費問題，一臺車的常規保養價格是統一的，都是更換機油以及機濾，所有的車在常規保養上的花費都差不多。保養中最花錢的是維護費用，維護中需要更換的零部件價格高低是根據車型的保有量多少來決定的。比如大家常見的VIOS、Jetta這類車，為什麼零配件便宜？就是因為他們的市場保有量很大，基數大了所以相應的配件價格就會便宜很多。最終決定一臺車保養高低的就是它的銷量如何。而紅旗H5上市兩個月以來，第一個月的銷量是2106臺，第二個月的銷量是2120臺，從五月份上市到現在過去的兩個多月，H5的銷量一直處在一個穩步增長的區間內。伴隨著H5的銷量逐漸穩定，當四年或者10萬公里後，市場上H5的保有量達到一定基數時，零配件價格自然不會貴。而相應的保養價格也會降低不少