長安CS75PHEV領航版2020款，經銷商報價在20萬左右，是一臺插電式混合動力車型。電動力續航里程在60km，電池容量12.96kWh，慢充時間需要3.3小時。
新車的長寬高分別為4650/1850/1695mm（帶車頂行李架為1705mm），軸距為2700mm，和燃油版一致，輪胎尺寸為225/60 R18。
相比車頭，尾部的造型並沒有太多的新能源元素，插電混動車型上慣用的隱藏式排氣管設計也沒有出現在CS75 PHEV上，相反還保留了燃油版雙邊共兩出的排氣形式。車尾貫穿式的尾燈提升了車輛的辨識度，內部加入LED燈帶使其具有一定的精緻感。
新車內飾設計佈局和燃油版高度一致，中控採用仿木紋裝飾提升視覺效果，10.25英寸的全液晶儀表盤和懸浮式中控彩色大屏是整個內飾的亮點，中控螢幕下方採用觸控式操作，增加了一定的科技感。
配置方面，車輛全系標配Incall3.0+智慧互聯絡統、帶熱泵技術的雙溫區自動恆溫空調、220V移動電站功能，高配車型將配備前後排座椅加熱/通風、自適應巡航、車道偏離預警、自動剎車、併線輔助、智慧鑰匙遙控泊車、360環視攝像頭及行車記錄儀等功能。
動力方面，CS75 PHEV採用1.5T發動機+電動機的動力組合（汽油發動機排放符合國六B標準），這套系統的綜合最大功率為347馬力，綜合最大扭矩605牛·米，純電模式下NEDC綜合續航里程為60km，驅動形式為四驅。
鑑於目前剛上市不就，還沒有太多朋友購買，可以先看看官方公佈的車型資料，共參考。
長安CS75PHEV領航版2020款，經銷商報價在20萬左右，是一臺插電式混合動力車型。電動力續航里程在60km，電池容量12.96kWh，慢充時間需要3.3小時。
新車的長寬高分別為4650/1850/1695mm（帶車頂行李架為1705mm），軸距為2700mm，和燃油版一致，輪胎尺寸為225/60 R18。
相比車頭，尾部的造型並沒有太多的新能源元素，插電混動車型上慣用的隱藏式排氣管設計也沒有出現在CS75 PHEV上，相反還保留了燃油版雙邊共兩出的排氣形式。車尾貫穿式的尾燈提升了車輛的辨識度，內部加入LED燈帶使其具有一定的精緻感。
新車內飾設計佈局和燃油版高度一致，中控採用仿木紋裝飾提升視覺效果，10.25英寸的全液晶儀表盤和懸浮式中控彩色大屏是整個內飾的亮點，中控螢幕下方採用觸控式操作，增加了一定的科技感。
配置方面，車輛全系標配Incall3.0+智慧互聯絡統、帶熱泵技術的雙溫區自動恆溫空調、220V移動電站功能，高配車型將配備前後排座椅加熱/通風、自適應巡航、車道偏離預警、自動剎車、併線輔助、智慧鑰匙遙控泊車、360環視攝像頭及行車記錄儀等功能。
動力方面，CS75 PHEV採用1.5T發動機+電動機的動力組合（汽油發動機排放符合國六B標準），這套系統的綜合最大功率為347馬力，綜合最大扭矩605牛·米，純電模式下NEDC綜合續航里程為60km，驅動形式為四驅。
鑑於目前剛上市不就，還沒有太多朋友購買，可以先看看官方公佈的車型資料，共參考。