正在逐漸增加，新能源汽車數量增多，充電樁企業就會到哪建設。基數達到。高速服務區，地方加油站，電業局都在建設充電樁

就目前而言，充電站是沒必要的，充電站還達不到普及要求，現在看來換電站比充電站還要更容易些，但他們倆要實現都還有不少路要走，技術還滿足不了現實使用需求，政府非常清楚，所以沒有推動建設，如果政府推動，充電站普及比加油站容易得多。目前還是推停車場充電樁、私人充電樁，這些長時間停車的地方才更適合充電。

可以說，隨著新能源汽車的普及，作為汽車能源供應的充電樁，顯然是至關重要的基礎設施。由於純電動汽車的技術，仍存在著一定的瓶頸問題，而且，也在銷售層面存在和一定的波動與不穩定，這就使得新能演汽車的普及，人存在著觀望大於消費的現象。所以，充電設施的普及也不可避免的出現一定的波動。考慮到，新能源汽車產品普及，與設施建設還是有所不同的，因為充電樁的普及是需要綜合發展的，這包括政府的支援、企業的跟進以及社會化經營的合作，這都是保障充電樁能跟上電動汽車發展的關鍵！

而從另一個層面來看，以往的充電樁建設，往往是跟著城市規劃走的，這就在一定程度上侷限了充電設施的進一步完善，所以，要想更好的使充電樁能跟上產品的腳步，就需要在新能源車普及的情況下多管齊下，這才是普及新能源汽車的重要保障。回答完畢！凌然

城市不需要充電站。要在所有固定停車位通電。容量按供電裝置的條件，不必都是大功率。關鍵是供電公司沒有積極性。物業阻擋。