春運期間，臥鋪票是分段售票的，一般是從始發站開始，作為預留票，越往後的站分配的越少，甚至是不分配臥鋪票，等到離發車時間越近的時候，根據始發站預售情況再往後面在站點分配，實發賣不完了才會往後面的站隨機分配，實在賣不完了，後面的站就可以隨便買了。
舉個例子來說吧，假如是廣州開往北京西的列車，你要是在鄭州買票買鄭州去北京西的臥鋪票的話，可能沒有，但是你可以逐站往前查，就有可能有臥鋪票，要是查詢廣州到北京西的，有臥鋪票的機率更大一些，鐵路部門也是抓住了春運期價臥鋪票緊張的事實，一個是儘可能讓路途長的買到臥鋪，另一個，也是抓住旅客擔心票緊張的心理，你在鄭州買沒有票，但是你查詢到從武漢到北京西有臥鋪票，有的乘客為了避免旅途勞累，寧可多花點錢哪怕買遠一點的站點的票也不買站票或者硬座票，這樣實現票價的利益最大化。反正你買的武漢到北京西的票在鄭州也可以上車。也是套路滿滿啊！但是等到快發車了，廣州的臥鋪票沒有賣完，這個時候就適當的或者是徹底的放票了，後面的站點就能查詢併購買到臥鋪票了，這就是早買的為什麼沒有買到臥鋪後買的反而能買到臥鋪的原因了。當然，也不排除有人退票的可能，但是這種機率比較小，也不可能一下退好多張，我也是被套路了好多回了才發現裡面的貓膩。
因為每天都會固定的放出票來，有些則是退票之後多出來的，所以每天都會定時放出餘票
參考資料 https://huoche.8684.cn/331
春運期間，臥鋪票是分段售票的，一般是從始發站開始，作為預留票，越往後的站分配的越少，甚至是不分配臥鋪票，等到離發車時間越近的時候，根據始發站預售情況再往後面在站點分配，實發賣不完了才會往後面的站隨機分配，實在賣不完了，後面的站就可以隨便買了。
舉個例子來說吧，假如是廣州開往北京西的列車，你要是在鄭州買票買鄭州去北京西的臥鋪票的話，可能沒有，但是你可以逐站往前查，就有可能有臥鋪票，要是查詢廣州到北京西的，有臥鋪票的機率更大一些，鐵路部門也是抓住了春運期價臥鋪票緊張的事實，一個是儘可能讓路途長的買到臥鋪，另一個，也是抓住旅客擔心票緊張的心理，你在鄭州買沒有票，但是你查詢到從武漢到北京西有臥鋪票，有的乘客為了避免旅途勞累，寧可多花點錢哪怕買遠一點的站點的票也不買站票或者硬座票，這樣實現票價的利益最大化。反正你買的武漢到北京西的票在鄭州也可以上車。也是套路滿滿啊！但是等到快發車了，廣州的臥鋪票沒有賣完，這個時候就適當的或者是徹底的放票了，後面的站點就能查詢併購買到臥鋪票了，這就是早買的為什麼沒有買到臥鋪後買的反而能買到臥鋪的原因了。當然，也不排除有人退票的可能，但是這種機率比較小，也不可能一下退好多張，我也是被套路了好多回了才發現裡面的貓膩。