因為如果需要用績效考核來作為員工激勵的話，這表明這個團隊的員工本身就缺乏自我約束自我努力的一個情況，他們沒有發自內心想要去拼搏，想要去努力。如果說是他們有自己自發自願的去努力工作，或者說是專心從事這份事業的話，根本老闆不會想到有績效考核，他只會不斷的不斷的給予獎勵。

這個說法就有點非此即彼了，讓我想到以前看到一個說法，就是一個公司如果用打的方式來要求員工，那麼這個公司一定發展不好，有著異曲同工的感覺

首先一個公司要做到員工管理體制的完善，評優是一條最基本的標準，一個員工沒有好的工作業績體現，只靠領導者一味的情商判斷你如何服眾？你不看業績不看評優，只憑你自己的猜測判斷嗎？你怎麼知道你的判斷是正確的？

評優本身沒有問題，但不能只看評優，需要先有了評優，再加上其他方面的考慮，才能讓一個企業做到最好，不至於員工有消極怠慢的工作情緒

在職場中評選優秀員工是激發員工競爭提高效率的有效手段！怎麼會因為員工評優這項制度而導致效率降低？原因會出在哪裡呢？

一，一項成熟的制度是經過很多次的檢驗確認有效才能在職場中推廣實行！就猶如一臺成熟品牌的汽車，只有經過多方面的安全效能測試，均能達到安全出行的標準，才會被人們廣泛喜愛並使用。所以制度本身沒有錯！

二，當制度本身沒有錯，但推行的結果仍然沒有達到預期的效果甚至有反作用時，那麼錯就在執行制度的人身上。

人非患不均，而患不平！別人得到的要多，有人可能會嫉妒，但不會怨恨。因為他可能知道別人付出的多甚至更多。那他要想也得到那麼多就也會努力付出。因為他相信努力就會有收穫！

最怕的就是經過努力了，也達到了預期的效果，結果最後卻被走歪門邪道的人摘取了果實，那努力有何用？有了這種想法，效率還怎麼能提高得起來？

當公序良知被肆意破壞時，公信力如何還能建立得起來？

一個制度的推行者就猶如一位司機，而制度就是這臺車，評選優秀員工活動就等如加油門。車況良好，司機只要好好掌握方向盤，輕加油門，車行就會更快！可如果司機把方向盤帶偏了，遲早車子會栽進溝渠的！