不請自來。我爸爸當初買車的時候，很多人都以為他會選擇舒適的，好看的，並且是有名牌之類的車子。但後來，他買回來的是七座的那種大車子（車很長，但應該也算是麵包車吧。五菱的）

大概就是這樣的車型。

然後，他給我媽媽解釋是，這樣子拉貨比較方便，座椅可以摺疊到車壁上。說實話，不進可以放很多很多貨物，而且窗戶紙貼上那種外面看起來是黑色的但裡面看出去也能看見的膜，上高速都不會被罰款！

我爸爸開的店是賣學生用品電腦耗材辦公用品以及各種小飾品小禮品的。算是雜貨商店吧。

另外，在自駕回家鄉的時候，第二排的椅子的靠背傾斜大一些，再鋪上被子就可以當做床，而第三排的座椅摺疊起來掛在車壁上，還能再鋪一張床，17年回家就是這樣的兩張床。我覺得這樣的車真的太棒了。雖然不是什麼大牌子也不是什麼特別帥氣的車型。但是我特別喜歡。

最後，我覺得我爸爸太帥啦~

應該說這次4.5噸藍牌車取消“道路運輸經營許可證”給麵包車拉貨鬆綁了，麵包車一直沒有一個準確的定位，拉貨得辦營運證，拉人一般平時也拉不了那麼多人，要營運拉人也違法了，麵包車確實很方便，我想它應該在這次取消藍牌車的營運範圍內，也就是說可以合法的拉貨了。麵包車很適合市內和市郊的短途少批次送貨。麵包車拉貨怎麼去找業務呢？一和物流公司聯絡，有客戶需要物流公司送貨的，讓物流公司加點送貨費，這樣物流公司滿足了客戶送貨上門的需求，你找到了穩定的業務。二在一些批發市場工廠去主動聯絡業務，讓他們有貨了電話給你，時間長了就成熟人了，還有就是聯絡一些大一點的連鎖超市，連鎖藥店，連鎖餐廳店看看他們有沒有配送貨物的需求，聯絡業務的事比價複雜有得司機不會做，其實沒有多難尤其是批發市場名片給他就可以了。三配貨軟體找貨，名片有時候他們很難儲存，很容易就丟了，所以你們也可以建議他們把訂單發配貨軟體上。這個最方便，現在比較流行的一個配貨軟體就是快遞物流第三方平臺“51快配app”，他的模式是這樣的，貨主發貨發一個訂單就可以，司機根據訂單描述的起始地，重量，體積，運輸要求以及貨物照片等報價，不用再一次次打電話描述什麼貨了，問清楚是否需要搬貨，需要的話把價格加上，貨主把運費支付在平臺上，司機出車接貨，到貨貨主一點確認鍵司機就收到運費了。不需要任何使用費，收到運費時平臺會扣除運費金額6.6%的平臺費。