不需要，SUV版的Polo空間太小，滿足上下班代步，實用性不大。畢竟誰都想買一臺家用、工作兩用的車。90後大部分的人經濟也不是太寬裕，負擔不起兩臺車的費用。國家已經實施了二胎政策，90後大部分已是國家規定成婚的年齡，也有小部分的90後是兩胎的家庭了。顯然90後不需要一臺SUV版的Polo車。

如果條件允許還是有必要的！年輕人更需要社交，社交代步工具自然不能少，更不能缺乏激情，SUV適合多種路況，適合各種出行！

首先對於這個問題我想說的是：90後在很多前輩看來在很大程度上都是具有相同特點的一群人，但是每個人的需求也是不一樣的。

Polo作為上汽大眾旗下的A0級小車，憑藉其耐看的外觀，在同級別中較好的行駛品質、耐開省油的特點，在消費者口中有著很不錯的口碑，也成為了很多年輕人人生第一輛車的選擇。

可是咋們要注意的是，如果你是一個對空間、對動力、對運動感有追求的話，即使它有萬千風情也難以俘獲你。

老實說Polo的後排空間與同級別的FIT、VIOS兩廂版、致炫相比實在顯得侷促，對於體格較大的車主不太友好，在加上後排地臺的隆起，實在不容樂觀。

咋們再回到SUV版Polo，還是那兩個字：需求。SUV版的Polo的現實意義就是一臺入門級別的小型SUV，滿足消費者對合資品牌小型SUV的用車需求。如果一個人鐵了心要購買空間更大的SUV，家裡有孩子，節假日說不定托兒帶崽的自駕遊，那麼SUV版的Polo對於這些消費者而言“只可遠觀不可褻玩”。

如果你只想有一輛車可以代步，單身或是兩口之家，有一定的自駕遊打算和對透過性有一定要求，是德粉或者中意合資品牌，對燃油經濟性有較高要求，那麼Polo的SUV版本想必是一個不錯的選擇。