15萬落地，兩廂車，你在Golf，VERANO和FOCUS之中選擇，沒有任何猶豫的，肯定的選擇Golf。
首先這三款車Golf有1.6和1.4t可以選擇，FOCUS是隻有1.5的，VERANO也是有1.5和1.5t的。同樣的這兩款帶渦輪的都是採用的雙離合技術，通用在變速箱上他的投訴率是相當的高，而大眾的雙離合技術，經過不斷的改進，已經屬於相當成熟的技術了。在這塊，我是不建議考慮VERANO的1.5t車型的。
在發動機技術上，全新的FOCUS採用的是三缸技術，這也是因為國家要求的國六排放，所以更多的主機廠選擇了三缸機，就是為了達到排放標準，但是我開三缸機的FOCUS，給我的感受是再啟動是，對於抖動的控制做的只能說一般(相對於別克的三缸機來說是要好很多的)，但是三缸機畢竟還處於一步步的在進步中，我的建議是不要去做前期的小白鼠。而且新上的車型再優惠幅度方面確實也不如其他的好。
再就是Golf車型，1.6的應對於家用確實夠用，但是1.4t的車型在動力表現方面會更加的充沛，那種隨叫隨到的動力響應，確實讓你有特別好的駕駛感受。再加上Golf的綜合表現，完全是一個值得購買的車型。沒有人會說Golf不推薦你買。
在優惠方面，VERANO的18款優惠力度非常的大，在4萬左右，這可能是吸引人購買的一個點。
至於在配置方面，這些車的配置都是完全的夠用的。所以我給你的建議是家用日常代步市區內跑跑就買1.6的自動舒適，15萬落地完全沒有任何問題，如果需要1.4t的，建議買1.4t的舒適，可能15萬會差一些，落地大概在15萬5就夠了。包括後期如果你要出售，Golf這個車的保值率相當高，而且市場上非常暢銷，出售會很快。
15萬落地，兩廂車，你在Golf，VERANO和FOCUS之中選擇，沒有任何猶豫的，肯定的選擇Golf。
首先這三款車Golf有1.6和1.4t可以選擇，FOCUS是隻有1.5的，VERANO也是有1.5和1.5t的。同樣的這兩款帶渦輪的都是採用的雙離合技術，通用在變速箱上他的投訴率是相當的高，而大眾的雙離合技術，經過不斷的改進，已經屬於相當成熟的技術了。在這塊，我是不建議考慮VERANO的1.5t車型的。
在發動機技術上，全新的FOCUS採用的是三缸技術，這也是因為國家要求的國六排放，所以更多的主機廠選擇了三缸機，就是為了達到排放標準，但是我開三缸機的FOCUS，給我的感受是再啟動是，對於抖動的控制做的只能說一般(相對於別克的三缸機來說是要好很多的)，但是三缸機畢竟還處於一步步的在進步中，我的建議是不要去做前期的小白鼠。而且新上的車型再優惠幅度方面確實也不如其他的好。
再就是Golf車型，1.6的應對於家用確實夠用，但是1.4t的車型在動力表現方面會更加的充沛，那種隨叫隨到的動力響應，確實讓你有特別好的駕駛感受。再加上Golf的綜合表現，完全是一個值得購買的車型。沒有人會說Golf不推薦你買。
在優惠方面，VERANO的18款優惠力度非常的大，在4萬左右，這可能是吸引人購買的一個點。
至於在配置方面，這些車的配置都是完全的夠用的。所以我給你的建議是家用日常代步市區內跑跑就買1.6的自動舒適，15萬落地完全沒有任何問題，如果需要1.4t的，建議買1.4t的舒適，可能15萬會差一些，落地大概在15萬5就夠了。包括後期如果你要出售，Golf這個車的保值率相當高，而且市場上非常暢銷，出售會很快。