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1 # 粵西貝貝丫
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2 # 覃蝕武
科目二是一次過,那時候預約考試,需要一定的時間才能約到,還沒練完五項就約,當時心急想快點拿證,結果預約很快成功,教練比我心還急,說還沒練成熟就考試,他沒看好我考科目二,結果順利一次通過,至今還有印象。因為考試這東西要保持平常的心態,過與不過都開心去面對,這是教練對我們所說的話。
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3 # 住在海南的北方人
我考科目二第二次過的,我這個人比較膽小啊,第一次考試緊張的感覺好像渾身難受,手腳不聽使喚的,兩次機會都死在了半坡起步哪裡,而且每次都是100分扣完了,是不是很衰啊,我都不敢相信自己了,10天以後考第二次,這中間又練了好幾趟,花了六七百塊錢。早早的去模擬了兩圈,仔細思量問教練上次出錯的原因,教練說,一定心態要好,不要緊張,看好點位就行了,開始考的時候還是有點緊張的,上車以後放鬆一下就不緊張了,全程語音播報器沒有播報嚇我一跳。原來是滿分過啊,真是謝天謝地啊,終於過了,那個高興難以言表啊。
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4 # 峰覽山川
考科目二,是一把過的,練科二大概練的有20天左右,沒感覺很怎麼難,因為科目二的專案都是死點,只要角度找好,掌握好,沒有突發狀況一般的都可以過的
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5 # 投資從簡
哎,不堪回首呀。
第一次考,有些緊張,車子開動了才發現把車開過來的考官故意開了雨刮器,那天根本沒下雨!教練也沒教怎麼關!心想也別胡亂弄了,應該也行。結果到側方位停車,因為雨刮器壓線了。
不急,還有機會,第二把開始前,弄好雨刮器,一路到了倒車入庫。考前模擬了一下,隨車考官指點了一下倒車入庫的定點,和教練教的不一樣,自己考的時候根據考官的來,結果記錯了位置。壓線!
過了一個月再去考,覺得應該沒問題,沒有模擬。S彎道壓線,教練教的時候沒說竅門,完全跟感覺來,練的時候也沒出過問題,哎!再試一次,側方位停車再次壓線!
兩個月以後,我又來了!這次模擬教練帶著做的,多模擬了兩次。第二天終於一次性過了!
可憐我一起學的哥們,第五次才過......
不得不說有的教練和考官挺黑的
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6 # FrankCal
1次過。主要是我們駕校自己的場地就是最後考試的場地。
最開始倒車入庫都有問題,後來倒庫都可以變修邊倒了,因為每次用模擬車都不同,每個車都有點小毛病,但最後考試的車都很好,離合也很靈敏。
後來就是 前保險槓與樁杆線 總扣10分,之後學會慢慢上,找準感覺就好了。
兩點科二心得
1.不要圖便宜報小駕校,開車正確的習慣第一次就要好好養成。
2.上車開空調,能加點轉速,有的車不好會總熄火,開空調能好很多。
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7 # Lee肥黑
考第五次才過,人生的一道坎!還是考了科三一次過,回過頭來考科二,全部掛倒車入庫那裡,換了三個教練,辣雞駕校,這就是命,由我不由天[思考]
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8 # 王嬌199608
我科目二是第二次才過的,第一次考的時候第一把是掛在了倒車入庫上,也就是一上車就掛了,然後第二把是讓我哭了大半天的,就是坡道定點,在我們這兒,坡道定點是最後一個專案,一下坡就通過了那種,然後我定點沒問題,也停穩了,等到準備下去的時候溜車了,然後一緊張也熄火了,越緊張越打不著火,後面就超時了,然後第一次就掛了。
第二次補考就第一把過
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9 # 瓜瓜小豬
我考過兩次,第一次掛在倒車入庫。
而且我是異地駕考,找過兩個教練,這兩個教練教學方式區別很大。
第一次心態緊張,不會靈活變通。
第二次心態也輕鬆了,也知道錯誤動作怎麼補救。
這跟找的教練有很大關係。教練的態度會影響你的心態
具體可以看我的視訊啦
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10 # 孑然糯小米
我當時考科二考了兩次,最難的就是半坡起步,記得但是正在下大雨,看不清擋風玻璃的視野,離合器又重,稍微不注意就熄火了,只能掛了。
第二次調整心態,半坡起步前,還格外小心,加上天氣很好,居然過了。
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11 # 大黃説電影
科目二一次過,但練車的時候沒一次是能過的練車的時候心態都要炸了,被教練媽的狗血淋頭,這也不行那也不行,但到了考試的時候卻出奇的冷靜,一個人淡定的起步,開車,停車,全程操作行雲流水,我去⊙∀⊙!連自己都覺得有點不可思議。
其實,多練還是有好處的,身體會形成記憶,考試時只要心態放好,正常發揮都是能過的。
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12 # 木兮姐姐呀
科二考了兩次,第一次好不容易小四項過了,結果,倒車入庫竟然忘鬆手剎了,哭死考試千萬別緊張,細心細心在細心。
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13 # 滕滕47吖
我是自動擋,科二科三都是一把滿分過。其實車感很重要。我開始練科二科三的前面幾天教練都說我車感不行練得不好。但是大概過了一個星期,突然練得就有感覺的,然後就一下子練得很好,而且越來越好,教練也說我進步特別大特別快。最後對自己有信心一點。相信自己是可以一把過的,就可以啦,考試的時候越先考越好,我兩次都是第一個考的。越等到後面會越著急越緊張。心態就不好了,加油吖!
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14 # 芝麻自由號
科目二我是一次就過的。我是女生,當時教練也不保證我科目二一定能過,主要就是出於我的心理的問題。當時科目二排隊時我是很緊張 的,而且一直從早上等到下午3點多,自己當天喝了有四瓶紅牛,那時教練就一直叫我不要緊張,可是我還是害怕。到2點多時,我身邊同考的一個男生就開始緊張了,一直在我身邊說一些考試會掛掉的案例,說了有一個多小時,我那時都快緊張死,他還在說這些話,我聽著聽著就生氣了,氣一上腦門直接叫他住口。我剛叫他住口,廣播就叫我我去考試了,我那時還來著氣,考試之前的那些害怕、緊張的情緒就沒了,直接就一股作風去考了,然後就過了。當時教練都開心得跳起來直呼。而那個被我叫“住口”的,結果他就掛掉了。
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15 # 大路小陸
我科二科三科四一次過,只有科一考了三次。考科一的時候我壓根就沒看過題目就去考場按自己的思路蒙、結果第一次考了56分、五分鐘左右就出來了、第二次還是沒看題就去蒙、結果考了82分、到了第三次不敢蒙了、老老實實的在家看了八百多道題再去考 剛好90分剩下三道題都沒做就出來了 反正能及格就好、一般來說 男的掛科在電腦考上的居多、女的掛在車考的居多。
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16 # 酒店經理人
我當初考駕照,最怕的就是科二的定點停車與起步,這個專案我掛了二次。
後來我也不去練了,讓老公陪著到一私人練車場,啥也不練,就練“爬坡”。
還好,第三次終於“爬”過去啦。
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17 # 沐沐推薦
第二次考過的科目二!
科目一考試完後一個月,我被學車的師傅安排上了科二學習,花費了四天時間,我將所有專案“學完”,師傅就讓我不用來訓練直接等考試了。
我也就心安理得的回去躺了三天,然後去考科目二,那天風和日麗,我被分配到了教練說的“死亡車”,然後倒的七號庫,這個庫裡面有個井蓋,一不小心就會讓你劃過線,但是我幸運的一次就過了。
我嘴角掛起自信的笑容,可到了第二個專案我傻眼了,平常最容易的側方位我盡然掛了,怎麼回事?原來我對開車不是特別瞭解,學的都是點與點,當天太陽太大,側方位停車的時候,我看不到後方的線,導致我轉多了,當是我也不會反一下(因為就學了怎麼看點,怎麼開)。
第一次就因為不知道怎麼搞,掛了!心裡留下了絲絲陰影,許多學車不好的人過了,我卻掛了,心裡不甘心也沒辦法。
時間過了兩年多,還有兩個月我的駕照考試就要過期了,我才不得不從外地趕回來學車,因為時間太久了,之前帶我的師傅沒有當教練了,駕校給我換了一個。
去了之後,教練建議我換成自動擋,因為時間太短了,如果不能三科都一次過基本沒希望了,本身第一次我就心裡有了“陰影”,想說回去和家裡人說下,可家裡人卻不同意,說一個男生學什麼自動擋,過不了就再考,有什麼壓力。
於是我第一天去就被教練預約了五天後的考試,頓時心裡的壓力更大了,因為太久沒上過車,我基本忘記了所以,五天的時候天天被師傅罵的狗血淋頭,雖然被罵但我很開心,因為我知道了很多我以前學車不知道的問題所在,比如看不見的情況方向轉大了怎麼修,如何調整每個專案時的反光鏡,師傅看不到的地方出了問題我也會去問,雖然被罵但只要能過就好!
第二次考試的時間,天下起了暴雨,我早早的七點就到了考試的地方,第一輪上去的一百號人出來的時候都是苦著一張臉說雨太大完全看不清。
歸根結底,其實駕考不難,主要在於細心和自我臨時的應變能力!
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18 # 只能起名叫旺財
第二次才過。一般考試的時候有個好心態都是會過的,大部分人還是太緊張,平常心很重要。平時練車時要把教練教的技巧記牢。多練習幾次就沒事了。加油
回覆列表
科一,科三,科四都是1次過,科二第3次才過,前兩次都是死在倒車入庫,還是右邊,一倒就壓線。第三次備考時,專門去練倒右邊。拿證後,還是不會倒車入庫,每次都是直接開入庫倒出來的