你是指柴油大卡車所使用的液壓油吧？這個要看具體的情況了。在柴油卡車上，一般使用好幾種液壓油，比如離合器助力系統中使用剎車油，轉向系統使用8號液力傳動油，駕駛室舉升系統中使用航空液壓油，車斗舉升系統使用32號或46號抗磨液壓油，等等。而在小轎車上，只有液壓轉向助力系統中需要使用液壓油。

那麼我們可不可以使用柴油卡車中使用的油液呢？事實上是可以使用的。因為助力轉向油是加註在液壓助力轉向系統裡面的一種介質油，它在轉向系統中迴圈流動，具有傳遞轉向力和吸收、緩衝振動的作用。它的本質是一種液力傳動油，所以只要滿足相關的效能指標就可以使用，比如粘度、黏溫特性、潤滑效能等。在這些方面，大卡車和小型家庭轎車沒有什麼區別，它們的液壓助力轉向系統結構和原理基本相同，轉向助力油完全可以通用，小車加大車的轉向油沒有任何問題。但是隻能加8號液力傳動油，加其他的油液是不可以的。

其實小轎車上的轉向助力油可以用自動變速箱油來代替，或者其它低粘度的液壓油也可以。如果加入的油液粘度較高的，可能會出現轉向沉重、反應不靈敏、油耗增高等現象。

柴油車，只說車輛部分的話（不包括後面的翻斗車起升，起重機舉升等）只有轉向泵是需要液壓油的，不同轉向系統需要的液壓油不一樣。

小車，小車的轉向系統不同，是否需要液壓不一定。即使是液壓助力轉向，由於工況不同，使用同型號液壓油的機率也很小（動力傳動液）

所以，你的問題太大而化之，不好回答