如今大家對開車這件事情也不會陌生了，畢竟買車的人那麼多，相信幾乎每一個家庭都有私家車，因此我們國家開車的人數也在不斷的上漲，看了以後拿駕照的，現在已經有4億多人了，還有1億多人在考這駕照，所以在未來可能開車就成為了一件極為普遍，全民都會的事情了，不過我們開車歸開車，一些交通法規還是必須要遵守的，要不然我們駕照的那些分可就不保了。我們都知道在日常的開車過程中闖紅燈是特別嚴重的一種違章行為，因為闖紅燈的話一次就要扣6分，罰200元，我們一本駕照一共才12分，所以很多車主在對待紅燈問題上都特別嚴肅謹慎。

但是有的時候我們在經過路口的時候，難免就會碰到一些讓人比較煩惱，而且模稜兩可的情況。我們都知道在綠燈變紅之前是有兩秒鐘的黃燈狀態有一些車主就抓住了，這兩秒，也有可能是比較急，因此就利用黃燈的時候過線去過馬路，但是有的車主就沒有掌握好黃燈的時間，在剛剛越過停車線的時候，紅綠燈就已經變成紅燈了，這個時候大家就會比較糾結到底是走還是不走呢？如果直接走的話算不算闖紅燈，可是停下來的話，會不會被電子眼照樣拍成違章呢？老司機告訴我們這樣做，就能夠防止違章。

我們都知道紅綠燈是中間有一個黃燈給大家當作緩衝區的，其實它的原本設計初衷是為了讓大家看到黃燈警示該變燈了，一定要提前減速，可是有的司機總喜歡來一把速度與激情，看到黃燈，趕緊一腳油門踩過去，生怕趕不上過馬路，遇到這種情況的話就很容易遭遇這種尷尬，比如說在闖黃燈走到一半的時候紅燈突然出現了這樣的話，車主到底是該往前直接走呢，還是停下來呢？其實我們就要搞清楚闖紅燈的時候，電子眼要抓拍的三張照片了。

因為我們的路口闖紅燈都是由電子眼抓拍的，所以他在判定車子是否闖紅燈的時候，是用三張照片來判定的，首先第1張是車子越過停車線的照片，第2張是車子越過十字路口的照片，第3張則是車子到達對面的路口的照片，如果這三張照片缺一張就不能判定為闖紅燈，但是還有一種現象是十字路口不能停車，如果被抓拍到了，車主把車子停在十字路口不能停車的地方換會被判定為不按規定停車要扣兩分。

所以這就給我們廣大車主提了一個醒，如果自己的車子真的已經越過停車線而出現紅燈的話，可以選擇把車子停在路中間，這樣的話是扣兩分對扣6分，這個處罰來說還是少了很多的，但是提醒我們，大家的事最好還是不要闖黃燈，因為畢竟我們不是那麼緊急的情況下，闖黃燈是一件非常危險的事情，不單單是扣分問題，還有可能會釀成交通事故，對我們的生命安全也有威脅，所以以後再看到紅綠燈的話，千萬不要碰到黃燈就踩油門就行了。

馬上停下來等待下次綠燈，千萬別犯傻繼續往前衝，否則就是闖紅燈了，扣6分，罰款500元，既違反了交通規則，又損失了白花花的銀子（500元），還有可能發生交通事故。奉勸所有司機朋友，遵守交通規則，不要衝黃燈。寧停三分，不搶秒。

開車搶黃走到一半變成紅燈了，這種就要分為兩種情況來決定。

第一種情況、駕駛汽車在搶黃燈的時候，車身已經全部越過停止線才變成紅燈，這種情況就可以駕駛汽車繼續走、不要停在那裡，這種是不算闖紅燈的、交通法律法規規定，駕駛汽車在通過有紅綠燈控制的路口時，在綠燈變成黃燈閃爍時，汽車車身已經完全越過停止線了，就可以繼續駕駛汽車通行。

建議開車上路要遵守交通規則，通過紅綠燈路口時、要特別注意指示燈的變化，黃燈閃爍時最好不要再繼續駕駛汽車闖黃燈行駛，駕駛汽車闖黃燈容易造成交通事故。

停下不走，等綠燈亮再走，此時監控雖然拍下了，但要以三個畫面綜合才得出闖紅燈的，停下就沒有第三個畫面了，所以不扣分的。若繼續往前走進入秒數拍到第三次時就算了。停下是對的。

原來也喜歡趕著那幾秒，其實那樣最不安全！現在已經從來不趕那時間了，老遠看見只剩下幾秒了我就沒打算過去了，我認為這樣最好，行車安全也不擔心違章，何樂而不為呢！所以一般不會出現問題問的情況了！問題說的情況還是停下來比較好！建議大家不要去搶去趕那幾秒，因為那幾秒無論是哪個方面來說都是不安全的！說白了誰能真正差那分把鐘的時間呢？萬一有一點點的事情，哪怕再小的事情，耽誤你的時間起碼也得幾個小時了！完全沒有必要！

既然你已經是搶黃燈了，想必你要麼正在加速，要麼速度很快。所以我的意見是，能停下來就停，只要你過線後不再繼續行駛，就不會被電子眼視為闖紅燈。但如果你已經無法及時停下來，索性還是在保證周圍沒有其他方向的人搶燈的前提下直接開過去吧。就算吃罰單你也得認，否則直接停在路口中央，反而會影響其他車輛正常行駛，更不安全。

說起搶黃燈，我必須要“吹”一波老美的紅綠燈系統。

另外，美國的絕大多數紅綠燈，都是智慧感應控制的，可以隨時根據車流量調節放行順序和時長。當你前方是已經綠燈有一段時間，並且你離前車已經拉開一定距離時，你就要做好減速停車的準備——因為系統會判定這個方向車已經走得差不多，很快就該輪到其他方向綠燈了。

關於開車搶黃燈，為了安全起見，最好別搶，因為交通事故往往就這你爭我搶的這短短的一分一秒的一瞬間。經過我多年開車的經驗來說我都基本會在開始跳動黃燈了我就會提前停下車來等候，待綠燈亮了再左右觀察無人後再前行，當然有時候也經常會遇見剛壓到白線就開始亮黃燈了，這時候該怎麼辦，只有繼續(確保安全)的情況下把車開過去，就沒事，如果在亮一黃燈行車時在路中間突然亮紅燈了這時千萬別停在路中間更不能倒退否則會按闖紅燈扣6分罰2O0處理。這是我在福建泉州市上過當的，在亮黃燈越過了白線到了中間亮紅燈別停車開過去沒事，千萬別停中間或者是倒退，後果嚴重，當然最好別搶黃燈更別去闖紅燈，生命曾可貴，安全是第一位。各位車友們2O2O安全快樂鼠於你

只要是黃燈過了斑馬線，要是在安全的前提下，我一般都會毫不猶豫的通過，如果你停在路中間，會影響到其它車輛的正常行駛，搞不好會發生碰撞事故。畢竟其它車輛都是等綠燈亮了才通行，這個裡面有一秒或者兩秒的起步時間，你的車在通過黃燈斑馬線時玩全有時間安全通過。當然不是每次都會去搶黃燈的，畢竟安全第一，只要是老司機都會遇到過幾次闖黃燈的經歷，新手也許會少點，分析完畢。補充一點，本來在讀秒的訊號燈是不會闖黃燈的，還有一種訊號燈就是不讀秒的，也不知道是哪個專家設定的，個人覺得吧，交通訊號燈在全國應該統一設定，如果都按讀秒的來設定的話，會減少一些安全隱患。

如果在變紅燈前，全車已經駛過停車線，繼續開通過路口，這種情況不屬於闖紅燈。這種情況你看見紅燈了停在路口中間不敢走反而要收到處罰。

如果前輪剛過停車線變了紅燈，就要停車等待綠燈。這種情況我自己就有過，一般不會處罰。

中國的交通法裡明確的規定了，如果黃燈亮起的時候車身已經超過停止線的車子可以繼續行駛，不會扣分。這一規定也是體諒很多車主來不及反應就闖了紅燈，但是有些車主卻把這個當成一個漏洞，遇到黃燈不管是不是看見了，就直接闖過去，反正也不會扣分。但是這樣的行為是非常危險的，很容易就發生交通事故。