這個我有發言權，作為一個汽車行業經營者，我知道太多的內情。在4S 店保養也好，汽修廠也罷。挑你信任的。同樣的機油與過濾芯，4S店價格會明顯高很多，但質量與汽修廠同樣。當然，一定價值以上的車主還是去正規聯網4S店保養維護吧，因為將來置換跟二次銷售還可以查詢全國聯保記錄。

要想有質保就得去4s店，省的有質量問題的話，出現扯皮現象（雖然國家有規定）。要是想開車就是代步工具，在外面保養就行或者自己買自己換（必須在正規的銷售商那購買）。反正我的兩輛車就第一次免費在4s店保養的，以後都是我自己換油和三濾，價格比4s店便宜2/3，質量比4s的一點也不差（我是做汽配的）。

其實小車通常在4S店做保養的價格也不是太貴，比如Polo這種，在外面做可能能便宜100多，所以小車的話，我個人覺得沒太大比較自己找渠道保養。根據我們店面的統計資料，一般情況下是15~25萬車型的車主，比較喜歡在非4S店渠道做保養，因為這些車在外面做可以便宜20%~40%左右，那就是大幾百了。

關鍵還是要注意做保養的渠道，此前也有答主提到，只要找到值得信賴的修理店，那在外面做保養肯定價效比更高，因為做保養（換機油，機濾，空濾）並不是什麼複雜的工作。在歐美，只要是有點動手能力的男車主，基本都會在家自己做。而在中國，正品渠道比較難找，路邊汽修店的產品質量實在難以100%相信，而且還不乏“殺熟”的門店。

所以，我的觀點是：

1. 10萬以下，4S店裡做保養不超過700元/次的車型，安分點在4S店做；

2. 如果已經不再愛這車了，隨便哪裡都可以做保養；

3. 保養費較高的車型，推薦找一個比較正規的連鎖養護店做保養；

4. 在電商購買車品和消耗品，一定要關注其產品是否有相關的授權。

你好！首先我覺得2保是關鍵！目前國家對4S店的規定為：新車只要首保在4S店做了之後，汽車就享受廠家應有的質保期，統為幾年幾萬公里！質保問題不用擔心。其次在修理鋪做保養沒問題，價格也會比4S店低不少，但是最重要的是配件質量，例如機油如果使用假冒 劣質會影響發動機使用壽命 起不到機油應起的作用。

二保建議還是去4S店，理由是車輛此時還在質保期內，如不去4S店保養，如果出了質量問題，4S店會以此為理由推託責任，導致出現糾紛，因此建議質保期內均在4S店保養。