你好，9代我除了劇情過關後，還有那68關還是70關任務也通過了。應該說算通關了吧。我不是那些遊戲大神，劇情和任務都是反覆很久才過的。劇情第一次通關的時候。我連子彈時間都不知道，全是硬靠熟悉度和運氣扛過來的。至於車的手感，每個人都不同，有人推薦那輛寶馬m3，其實我個人感覺很普通。綜合劇情玩下來，我個人最重視的車是黑名單15的Golfgti，12的馬自達rx8，10的保時捷卡曼s，9的三菱evorx8我印象特別深刻，我第一次透過劇情的時候從打敗12名的伊齊，到挑戰第3的朗尼失敗，這一段裡都是以rx8為主力賽車。從我的駕駛習慣看，不斷把能買到的零件裝在rx8上，11-4的劇情任務是夠用的，打敗4後這輛賽車就退出主力了，也不要再這輛車上投錢了。雖然操控好，但是到3這關有種後力不足的感覺。卡曼s也是一輛值得投錢的車，在很長時間裡，它和那輛rx8是我菜鳥賽季的雙子星主力，它給我的感覺就是操控和rx8一樣優秀，但是能壓榨出的後勁爆發力更足。如果說rx8在挑戰3的時候退出主力了，這輛卡曼我還是覺得可以裝究極套件繼續用下去的evo是我心中最完美的車，也是我唯一一輛願意優先裝拾荒者的車，曾經我把究極和所有的拾荒者裝在這輛車上，最後跑出過400km每小時，這是我玩這個遊戲最快的記錄。evo是我心中的第一主力。3開始一般最難的比賽我都用evo，在我心中evo是操控和速度的完美。Golfgti是我通關劇情3遍後上手的，他的優點是軸距短，在一些彎道特多特變態的賽事，我會用Golf，你懂的後期贏來的車威脅度高後，我自己會買一輛保時捷911turbo？就是那輛海軍藍色的原廠車，裝上究極套件當後期的第二主力。感覺這輛車是男爵那輛車的強化版，就像卡曼是6s，turbos是iPhone8以上是我用的最喜歡的車，雖然有大神推薦的jv那輛蝰蛇，還有大牛，以及公牛那輛賓士slr，保時捷最貴的那輛gt3，我也都用過。但是總嫌棄這些車軸距長塊頭大，不好用。其實我感覺9代劇情裡，車子快點慢點沒有差很多，你也很難跑到那輛車的極速。軸距短些操控好些，在賽事少出點錯是真的以上是我的一點經驗，供你參考。每個人喜歡擅長的玩法都不一樣，各位大神輕拍。
你好，9代我除了劇情過關後，還有那68關還是70關任務也通過了。應該說算通關了吧。我不是那些遊戲大神，劇情和任務都是反覆很久才過的。劇情第一次通關的時候。我連子彈時間都不知道，全是硬靠熟悉度和運氣扛過來的。至於車的手感，每個人都不同，有人推薦那輛寶馬m3，其實我個人感覺很普通。綜合劇情玩下來，我個人最重視的車是黑名單15的Golfgti，12的馬自達rx8，10的保時捷卡曼s，9的三菱evorx8我印象特別深刻，我第一次透過劇情的時候從打敗12名的伊齊，到挑戰第3的朗尼失敗，這一段裡都是以rx8為主力賽車。從我的駕駛習慣看，不斷把能買到的零件裝在rx8上，11-4的劇情任務是夠用的，打敗4後這輛賽車就退出主力了，也不要再這輛車上投錢了。雖然操控好，但是到3這關有種後力不足的感覺。卡曼s也是一輛值得投錢的車，在很長時間裡，它和那輛rx8是我菜鳥賽季的雙子星主力，它給我的感覺就是操控和rx8一樣優秀，但是能壓榨出的後勁爆發力更足。如果說rx8在挑戰3的時候退出主力了，這輛卡曼我還是覺得可以裝究極套件繼續用下去的evo是我心中最完美的車，也是我唯一一輛願意優先裝拾荒者的車，曾經我把究極和所有的拾荒者裝在這輛車上，最後跑出過400km每小時，這是我玩這個遊戲最快的記錄。evo是我心中的第一主力。3開始一般最難的比賽我都用evo，在我心中evo是操控和速度的完美。Golfgti是我通關劇情3遍後上手的，他的優點是軸距短，在一些彎道特多特變態的賽事，我會用Golf，你懂的後期贏來的車威脅度高後，我自己會買一輛保時捷911turbo？就是那輛海軍藍色的原廠車，裝上究極套件當後期的第二主力。感覺這輛車是男爵那輛車的強化版，就像卡曼是6s，turbos是iPhone8以上是我用的最喜歡的車，雖然有大神推薦的jv那輛蝰蛇，還有大牛，以及公牛那輛賓士slr，保時捷最貴的那輛gt3，我也都用過。但是總嫌棄這些車軸距長塊頭大，不好用。其實我感覺9代劇情裡，車子快點慢點沒有差很多，你也很難跑到那輛車的極速。軸距短些操控好些，在賽事少出點錯是真的以上是我的一點經驗，供你參考。每個人喜歡擅長的玩法都不一樣，各位大神輕拍。