回覆列表
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1 # 裝置專業工程師阿松
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2 # 凱哥1028
運用現代時尚的材質體現出當地傳統文化內涵,功能分割槽比較合理,解決以前小站時的擁擠,這是中國在鐵路運輸領域的一大進步,中國走向發達國家又進了一步!
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3 # 印象千伏
費縣北站建設,車場規模:2臺4線,站型為線側平,方案設計規模10000平方米,這是日蘭高鐵日曲段沿線的其中一個站點。這個模式!跟以往不相同,外觀整體上來看,已經是非常現代化的①座高鐵站。外觀設計上,也莊嚴大氣。內部裝修又與當地人文結合,融入了聖賢文化。有面向全國傳播當國文化的作用。
站內區分上部的旅服夾層和下層的候車區。候車區也設計共有900多個皮具座位,保證了冬天也不會感覺太冷。
春天沒來,但是我們盼到了冬日一則非常溫暖,讓人振奮的一種訊息,那就是。老區人民的高鐵夢越來越近了,馬上就要實現了。
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4 # 採風建築之美
費縣高鐵站色調和國內其它高鐵站相似,可以直觀地突出是高鐵站。整體延用中國古典的對稱風格雄偉莊嚴大氣,體現了高品質的高鐵精神。細節裝飾突出了本地風情,充滿了個性。方格架配大面積破璃充滿韻律美,給人一種既明亮又堅固可靠的感覺。
驚豔!臨沂北站高鐵站內景效果圖首發
臨沂北站是魯南高鐵核心樞紐站
山東省第三大高鐵站、全國地市級最大高鐵站
站房以疾馳的高鐵為意向
整體造型流暢、現代、動感十足
寄寓著城市高速發展的美好願望
專案總建築面積9.6萬平方米
是融合高鐵、地鐵、城市公交和計程車等
諸多功能的大型綜合性交通樞紐
分為高架候車層、站臺層、地下換乘大廳、地鐵軌道層
共4層,採用“上進下出”的模式
內部裝飾採取了簡約時尚的設計風格