新車行駛到幾萬公里，因為發動機節氣門很容易有積碳（灰塵）堆積，維修人員都會建議清洗節氣門，有些維修顧問甚至直接將節氣門清洗寫進維護保養專案裡面。那麼清洗節氣門是否必須要去4s店進行呢?
雖然清洗節氣門的技術含量不高，只要具備一些維修常識，準備一瓶節氣門專用清洗劑，掌握正確的清洗方法就可以動手操作了。但是清洗節氣門也不是一件簡單的事情。
清洗節氣門首先要保證清洗劑質量合格。如果使用了劣質清洗劑（有些直接使用化清劑），這些清洗劑對節氣門有一定的腐蝕性，容易導致節氣門轉軸生鏽、卡滯。雖然清洗了積碳，但是卻容易導致節氣門損壞。節約的費用還不及節氣門總成件的零頭，所以還是謹慎比較好。4s店雖然收費貴一些，但是在材料上面一般不會作假，如果清洗節氣門以後出現故障，客戶可以直接向廠家投訴。
還有就是清洗節氣門以後留下的後遺症。比如有些發動機清洗節氣門以後，怠速會出現異常。如果沒有遇到這種車型的維修人員，因為技術、裝置的缺陷，面對這種清洗以後留下的後遺症，會感覺手足無措，不知道怎麼辦才好。
而4s店維修人員因為是專業維修，無論是技術還是裝置都具有一定的優勢。特別是一些高階車型，清洗節氣門以後，需要使用專用裝置，對發動機的怠速值重新進行匹配，才能使發動機的怠速恢復正常。
最後建議，如果您不是專業維修人員，您的愛車發動機節氣門確實很髒需要清洗，最好找條件好一點的專業維修廠或4s店，哪怕多花一點錢也無所謂。如果非專業操作使節氣門損壞，恐怕會花更多的錢。
新車行駛到幾萬公里，因為發動機節氣門很容易有積碳（灰塵）堆積，維修人員都會建議清洗節氣門，有些維修顧問甚至直接將節氣門清洗寫進維護保養專案裡面。那麼清洗節氣門是否必須要去4s店進行呢?
雖然清洗節氣門的技術含量不高，只要具備一些維修常識，準備一瓶節氣門專用清洗劑，掌握正確的清洗方法就可以動手操作了。但是清洗節氣門也不是一件簡單的事情。
清洗節氣門首先要保證清洗劑質量合格。如果使用了劣質清洗劑（有些直接使用化清劑），這些清洗劑對節氣門有一定的腐蝕性，容易導致節氣門轉軸生鏽、卡滯。雖然清洗了積碳，但是卻容易導致節氣門損壞。節約的費用還不及節氣門總成件的零頭，所以還是謹慎比較好。4s店雖然收費貴一些，但是在材料上面一般不會作假，如果清洗節氣門以後出現故障，客戶可以直接向廠家投訴。
還有就是清洗節氣門以後留下的後遺症。比如有些發動機清洗節氣門以後，怠速會出現異常。如果沒有遇到這種車型的維修人員，因為技術、裝置的缺陷，面對這種清洗以後留下的後遺症，會感覺手足無措，不知道怎麼辦才好。
而4s店維修人員因為是專業維修，無論是技術還是裝置都具有一定的優勢。特別是一些高階車型，清洗節氣門以後，需要使用專用裝置，對發動機的怠速值重新進行匹配，才能使發動機的怠速恢復正常。
最後建議，如果您不是專業維修人員，您的愛車發動機節氣門確實很髒需要清洗，最好找條件好一點的專業維修廠或4s店，哪怕多花一點錢也無所謂。如果非專業操作使節氣門損壞，恐怕會花更多的錢。