哥們兒已經自己改了限速

工具：鉗子一個，大頭針一枚，打火機一支;

方法：用鉗子夾住大頭針，打火機外焰灼燒大頭針尖端，燒紅後，對準儀表盤120km位置，用力插到底。

效果：以後再上高速，從未超過120。

注：電子顯示速度表，改裝需謹慎。

這個應該是不可取的，如果是幾萬的車廠裡限個120也一樣會出現傷亡事故。如果限個6/80誰還買車幹什麼？直接公共交通了。現在為了出行快就試運了條不限速的高速路了！其實開車安全還是跟司機的操作水平和環境有關，和車的速度沒有關係的！因為車本身就是由很多個檔位來控制速度了的。

不可取。一來這樣就失去車子的意義了。二來這樣造成資源的浪費。本來一個發動機燒了這麼多油，做出這麼多功可以跑到這個速度你卻強行讓它不做這麼多事，那是不是浪費了資源呢？第三，給匹配帶來難度，提升製造成本最終轉嫁給消費者。沒有哪個車能100％匹配上合適的動力的，想不超速又要有動力，這很難。第四，只考慮了超速，有沒有考慮緊急情況？限制在某個車速相應車的動力就會受限或降低，而有時候踩一腳油門反而避免了事故，可以說動力好提速快就是生，否則就是死。

綜上所述，用限制最高車速來治超速不可取亦不現實。關鍵還是在於人，畢竟車是人操控的，管好人才是正道。