瓦爾塔電池和超威電池都是一線品牌,質量都比較穩定,由於生產技術的不同,瓦爾塔電池使用12個月以後,電容量下降也比較緩慢,但超威電池12個月以後,電容量會斷崖式下降,再就是,鉛酸電池,主要原材料就是鉛板和酸液,瓦爾塔電池的重量,不同的規格型號會比超威電池重1-3公斤,原材料的使用,足以說明問題,同時,瓦爾塔電池也有許多新技術成果轉化,電池電蓄電量,使用壽命,質量比普通精品電池高很多,價格也相對合理。在銷售方面,超威電池前期給電動車生產廠配套的比較多,所以知名度相對高點,而生產規模,和企業實力,瓦爾塔的比較高。還有一個誤區,就是大家總認為配套電池比市場銷售的電池質量高,其實這是錯誤的,由於配套企業給的價格較低,相對新車使用,對電池要求並不是太嚴苛,所以不一定新車配套的電池就是最好的。但為什麼有人感覺新車電池用的時間久?而更換的電池用的時間短?這主要是因為,一般更換電池時,新車都用了兩年以上,相對來說,耗電量都會曾大,再就是,充電器的質量,很多便宜的充好電器,技術質量不過關,和電池不匹配,給電池充電充不滿,或者過充,影響到了電池的使用。所以會出現更換電池使用壽命短的問題。
超威大部分電瓶是電動車上用,瓦爾塔是汽車上用。沒有可比性。總的來說,中國的電瓶質量越來越差了,是國家的定位和質量體系有問題。不說了,大家想。
瓦爾塔電池和超威電池都是一線品牌,質量都比較穩定,由於生產技術的不同,瓦爾塔電池使用12個月以後,電容量下降也比較緩慢,但超威電池12個月以後,電容量會斷崖式下降,再就是,鉛酸電池,主要原材料就是鉛板和酸液,瓦爾塔電池的重量,不同的規格型號會比超威電池重1-3公斤,原材料的使用,足以說明問題,同時,瓦爾塔電池也有許多新技術成果轉化,電池電蓄電量,使用壽命,質量比普通精品電池高很多,價格也相對合理。在銷售方面,超威電池前期給電動車生產廠配套的比較多,所以知名度相對高點,而生產規模,和企業實力,瓦爾塔的比較高。還有一個誤區,就是大家總認為配套電池比市場銷售的電池質量高,其實這是錯誤的,由於配套企業給的價格較低,相對新車使用,對電池要求並不是太嚴苛,所以不一定新車配套的電池就是最好的。但為什麼有人感覺新車電池用的時間久?而更換的電池用的時間短?這主要是因為,一般更換電池時,新車都用了兩年以上,相對來說,耗電量都會曾大,再就是,充電器的質量,很多便宜的充好電器,技術質量不過關,和電池不匹配,給電池充電充不滿,或者過充,影響到了電池的使用。所以會出現更換電池使用壽命短的問題。