挺好的。
（外觀）
外觀方面:最明顯的一個特徵是進氣格柵的盾形設計，而在全新的賓士設計語言下，這種造型以更抽象的方式保留下來，而加入了更多不規則形狀的元素。例如大燈的輪廓，有著很成熟的不規則美。這很考驗設計師的功力，稍有不慎，可能外觀就醜的一塌糊塗。但細心刻畫，這種不規則又呈現領先同級之美。賓士A CLASS是全新家族化風格里，級別最小的一款車。但正是這種時尚活潑的設計，讓A200顯得與眾不同。
（中控）
內飾方面：內飾無論從視覺還是觸感都是同級別的標杆水平。這其實也是賓士應該做到的，誰讓它叫“賓士”呢。全黑的內飾，營造了很充分的運動效果。所以這款車註定是為年輕人準備的。賓士A200車身側面看上去更長更低，採用了雙腰線的設計，搭配在一起相得益彰，營造出很強的運動氛圍，後視鏡轉向燈採用AMG的設計風格，造型十分搶眼。
車內空間：並沒有突出的優勢。和同級別的對手相比，處於空間較小的行列。但基本上能夠滿足使用。不影響駕駛和乘坐的舒適性。後備箱的開口較小，內部的縱深也不是很理想。這一點不能讓人滿意。
動力方面：新車依舊搭載老款車型的動力配置，分別為1.6T發動機和2.0T發動機。其中，1.6T發動機被調校為高低功率兩個版本。1.6T低功率發動機最大功率為90千瓦，峰值扭矩為200牛米。1.6T高功率版本最大功率為115千瓦，峰值扭矩為250牛米。傳動方面，與兩款發動機匹配的都是一臺7速雙離合變速箱。
挺好的。
（外觀）
外觀方面:最明顯的一個特徵是進氣格柵的盾形設計，而在全新的賓士設計語言下，這種造型以更抽象的方式保留下來，而加入了更多不規則形狀的元素。例如大燈的輪廓，有著很成熟的不規則美。這很考驗設計師的功力，稍有不慎，可能外觀就醜的一塌糊塗。但細心刻畫，這種不規則又呈現領先同級之美。賓士A CLASS是全新家族化風格里，級別最小的一款車。但正是這種時尚活潑的設計，讓A200顯得與眾不同。
（中控）
內飾方面：內飾無論從視覺還是觸感都是同級別的標杆水平。這其實也是賓士應該做到的，誰讓它叫“賓士”呢。全黑的內飾，營造了很充分的運動效果。所以這款車註定是為年輕人準備的。賓士A200車身側面看上去更長更低，採用了雙腰線的設計，搭配在一起相得益彰，營造出很強的運動氛圍，後視鏡轉向燈採用AMG的設計風格，造型十分搶眼。
車內空間：並沒有突出的優勢。和同級別的對手相比，處於空間較小的行列。但基本上能夠滿足使用。不影響駕駛和乘坐的舒適性。後備箱的開口較小，內部的縱深也不是很理想。這一點不能讓人滿意。
動力方面：新車依舊搭載老款車型的動力配置，分別為1.6T發動機和2.0T發動機。其中，1.6T發動機被調校為高低功率兩個版本。1.6T低功率發動機最大功率為90千瓦，峰值扭矩為200牛米。1.6T高功率版本最大功率為115千瓦，峰值扭矩為250牛米。傳動方面，與兩款發動機匹配的都是一臺7速雙離合變速箱。