福特EDGE和同級別中型SUV相比，優勢不在於內部裝修，而在於——
第一，2.7T發動機車型的動力水平讓同類很難望其項背，2.0T版本也沒有問題。
第二，駕駛質感和舒適性也是同級不能比。福特汽車在底盤和轉向系統的調教方面擁有無可爭辯的實力，EDGE駕駛輕鬆而靈巧。
以上兩點，不管是別克ENVISION、雪佛蘭Equinox，還是大眾TAYRON、斯柯達柯迪亞克；也不管是本田AVANCIER、UR-V，還是豐田HIGHLANDER、日產Murano，以及吉普Cherokee，都遠不是對手。
第三，AT變速箱也非常可靠，這一點兒也非雙離合變速箱的TAYRON、柯迪亞克和CVT變速箱的Murano所能比。
不過，福特EDGE由於電子配置要多，整車省心程度略微不及豐田HIGHLANDER。
回頭講EDGE的內飾。
車型越大，內飾越不容易設計，太時尚會顯得不穩重；太穩重會顯得老土。好在EDGE找到了還算恰當的表達方式。
不出彩不難看，不科技不落伍。
中型SUV，買它就可以。
內飾真心沒有HIGHLANDER舒服、好看。
EDGE那鋥亮的輪轂的確很帥！！！
福特EDGE和同級別中型SUV相比，優勢不在於內部裝修，而在於——
第一，2.7T發動機車型的動力水平讓同類很難望其項背，2.0T版本也沒有問題。
第二，駕駛質感和舒適性也是同級不能比。福特汽車在底盤和轉向系統的調教方面擁有無可爭辯的實力，EDGE駕駛輕鬆而靈巧。
以上兩點，不管是別克ENVISION、雪佛蘭Equinox，還是大眾TAYRON、斯柯達柯迪亞克；也不管是本田AVANCIER、UR-V，還是豐田HIGHLANDER、日產Murano，以及吉普Cherokee，都遠不是對手。
第三，AT變速箱也非常可靠，這一點兒也非雙離合變速箱的TAYRON、柯迪亞克和CVT變速箱的Murano所能比。
不過，福特EDGE由於電子配置要多，整車省心程度略微不及豐田HIGHLANDER。
回頭講EDGE的內飾。
車型越大，內飾越不容易設計，太時尚會顯得不穩重；太穩重會顯得老土。好在EDGE找到了還算恰當的表達方式。
不出彩不難看，不科技不落伍。
中型SUV，買它就可以。