理論上的全自動駕駛並沒有獲得任何國家的許可。那麼，就是輔助駕駛了，人才是絕對控制。

找個代駕不也是"全自動"麼？

自動駕駛汽車正處於研發、試驗階段，沒有正式普及上路的條件。所以在法規管控方面還沒有建立。此時提這問題時尚過早。

是的犯法，一個酒桌十個人喝酒，一個人死了，九個人坐牢。道理非常簡單，你沒有制止，你就是從犯。自動駕駛技術不成熟，副駕駛就是法律承擔人。別抱僥倖心理，法律法規規定的，誰都不準違反。

這個問題有點意思，我們來探討一下：

1. 現階段自動駕駛車肯定不可以不配駕駛人，舉例大型客機非常先進，完全可以自動起降巡航，還得配備機長和副機師，但開車比開飛機突發因素多得多……

2. 開啟自動駕駛功能後坐在旁邊，這車還是你醉酒後啟動開起來的啊，其實與這種場景流程是一樣的是：醉酒……啟動……失控……事故……

3. 機動車發生事故，駕駛人、車主都涉及到賠償責任，就算沒人開的自動駕駛車，車主肯定脫不了爪爪啊！

所以，肯定是犯法，除非這車是計程車公司運營車……

現在法律和案例中：一群人喝酒，一個人非要酒駕走出事，全體都犯法！一個人酒駕，你沒喝酒坐副駕，你也犯法了！

你這個假如就沒法成立，現在沒有自動駕駛，目前現在的叫輔助駕駛。你開起輔助駕駛時駕駛室必須有人坐著摸著方向盤，否則無法啟動輔助駕駛的。因為現在自動駕駛還不成熟，而且中國也還沒批准自動駕駛上路。就算真正你這個假如成立，你這種操作肯定是違法的。雖然是自動駕駛，但是你喝酒了就是一個危險體。法律不會允許的…

根據你說的情況，你說的車輛就是當前還在實驗階段的自動駕駛車輛，即自動駕駛和有人駕駛都可以使用。

正常的自動駕駛是沒有方向盤沒有主副駕駛位的，至少是沒有副駕駛座的。

如果是純自動駕駛車輛，你喝醉了坐在車內，身份是乘客而不是駕駛員，但如果你動方向盤或者有任何車輛操作，就可以視為駕駛員。

不過目前中國還沒有完善的明確的無人駕駛汽車交通法規，我們只能依靠現有基礎和邏輯來推理。