個人不建議現在入手國三排放標準的車輛，第一，目前已經實行國五排放，國三審車就已經很麻煩了。第二，很多地方19年1月1日開始就要實行國六排放，就算你目前在三四線城市，19年不會實行，到了2020年7月1日就全面實行國六排放，如果國三過不了審，將要強制報廢，就算是二手代步車，兩年不到的時間被報廢，補助也不高，建議可以入手國五，畢竟影響不大

五羊本田的CB190r是一款配置豐富,做工細緻,動力夠用的緊湊型街車，這款車因為擁有純正的本田血統關注度一直非常高。而豪爵的DR300同樣擁有豐富的基礎配置,不錯的整體做工,並且這款車搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這讓這款車的關注度同樣也非常高。

從以上的簡單介紹可以看出兩款車具有很多相同的特性，配置豐富，做工細緻但兩款車的差異也非常明顯，CB190r搭載的是本田全球投放的首款單缸風冷190cc發動機，而豪爵DR300搭載的是鈴木技術雙缸水冷300cc發動機,從這一點上來說DR300在動力表現和聲浪表現上佔有絕對的優勢，這也是大多數車友一直期待它的最主要原因。

配置上豪爵終於可以按照自己的思路打造了，土豪金的倒立前叉，可能是KYB品牌，倍耐力輪胎，日清的制動系統，ABS等等。以前受限於鈴木的設計思路，豪爵鈴木的車型設計完全以外方為主導，所以在配置上一直很“摳”，如今以豪爵的品牌獨自推出新車型，豪爵終於可以放手一搏了。對標車型自然是升仕310R和貝納利300，這兩款車的價位都不比豪爵DR300便宜，壓力應該不會小。下圖為區域性特寫。

你們買了國三車後，尾氣排放問題我可以幫你們解決，但要等國家出臺“節能減排”新政，能讓我成立“~氫氧光解節能減排~科技服務公司”後“為人民服務”，就解決啦！因目前我~科技第四輛實驗樣車(國三柴油車)的尾氣排放已達零排放(0.02~0.07)。等著吧！