中規的4600都是12年上市的，所以你問的必定是中東版，配置相對低一些，且軍綠色有點見仁見智，車況好公里數正常的應該價格在35萬左右

不知道您說的是中東版還是一汽豐田的中規，一汽豐田2012年之前的陸巡都是4700，直到2012年3月份才上市了4600，因此，您確定是11年4600的話，就是中東版了，至於價格多少，這樣問起來多少還是有些籠統了，所有的車都是一車一價，對於這種經典的硬派越野車來說，不確定性因素更多。

目前市場上的陸巡，無論是中東版還是後來一汽生產的4600，都是最為常見的，價格也跨度也比較大，在去年的時候，車況說得過去的，都要40個起，基本在40-50w之間，我們都知道，今年車市行情一般，儘管陸巡這種保值率堅挺的車型售價也開始波動，車況一般的陸巡已降到37-38w的樣子，但是車況良好的，依然在40大幾。我們年後出過一臺，最終成交價在46w，車主還是開著路虎來置換的，售價方面稍微摺合了一下，所謂車況良好，就是一手戶或者僅過了一次戶，所有記錄可查，公里數較低，沒有故障和事故，底盤無傷等綜合因素，有一些老闆們的一手車，全程4S維保，車子沒出過多大力，甚至越野場地都沒下過，這種極品的車型，上到50都有可能，而且很好賣。很遺憾，市面上見到陸巡這種車況的很少，很多都是N次過戶，十幾次的都不稀罕，不過有的是抵押過後或者車商們之間的過戶，真正這種情況的，車況可能也不差，要分準過戶方式，如果10幾次過戶都是不同的人在使用，駕駛習慣不同車況也就很難說了，一般情況下，過戶次數多，記錄不全，小事故多的陸巡，基本上下40，30大幾的樣子，而車況說的過去的，就要在40-45之間的樣子，到了非常極品的，45以上差不多。但是不是特別的情懷，真不建議入手這種車型，首先我們不要被一些段子迷糊，陸巡是最經典最可靠的硬派越野毋庸置疑，4.6、4.7V8的效能更沒的說，但這並不代表它真不會壞，所謂的一車傳三代，一顆螺絲沒換過，這都是神話，我們經手過的陸巡，到了一定車齡該有的故障一個不會少，這種車買回去想要長期正兒八經開，整備一下輕輕鬆鬆幾萬，底盤的各種球頭，拉桿，還有避震等等，是最易損的配件，發動機變速箱雖然可靠，但是隻要動一下就不輕快，沒一定的經濟實力不要動這玩意，差不多的PRADO就可以。