題主您好，在您的問題當中，提出糾結於EMGRAND EC7和CAVALIER的選擇，一款是咱們中國產品牌吉利製造的車型，一款是合資品牌雪佛蘭生產的車型。首先告訴您一個事情，這兩款車型目前的市場表現旗鼓相當，EMGRAND EC7在2018年總共賣出21.51萬輛，而CAVALIER也賣出了21.50萬輛。銷量肯定是市場認可度的重要指標，同級別同價位的車型，賣得越多說明獲得市場的認可度就越高。EMGRAND EC7和CAVALIER銷量幾乎一致，說明兩款車都受到市場的熱烈歡迎，剩下的什麼好壞評價都是次要的，參考參考就可以了。
17、18款EMGRAND EC7在售車型共有16款，售價區間在6.98-10.08萬，目前市場終端普遍有1.4萬塊的優惠力度。動力方面，EMGRAND EC7擁有多套動力版本，包括1.5L+5MT和1.5L+CVT，1.3T版本就不說了，不是主銷車型，銷量可以忽略不計。1.5L發動機的最大馬力為109匹，最大扭矩為140牛米。底盤懸掛為前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛。新車提供四年或15萬公里的整車質保。
18、19款CAVALIER在售車型有14款，廠商指導價在7.99-11.49萬，市場終端普遍有2萬多的優惠，各地差異不一樣。動力方面，新車搭載了一臺1.5L發動機，最大馬力113匹，最大扭矩141牛米，傳動系統匹配的是5檔手動或6檔手自一體變速箱。底盤懸掛同樣為前麥弗遜後扭力梁。新車整車質保時間為三年或10萬公里。
在汽車之家車主口碑裡面，CAVALIER和EMGRAND EC7普遍反應的主要缺點都是起步動力肉、車內隔音效果不怎麼好、懸架減震偏硬等。配置方面，相同價位的EMGRAND EC7在內飾用料和配置上比CAVALIER更豐富一點，這也是中國產車的一大優勢。至於選哪一款車型，就看您更關注配置，還是更關注品牌。
兩個都會後悔，中國產就不提了，CAVALIER轉向柱卡已經成通病了還解決不了，網上各種車黑車託，要買車的多去車質網看看投訴在決定
題主您好，在您的問題當中，提出糾結於EMGRAND EC7和CAVALIER的選擇，一款是咱們中國產品牌吉利製造的車型，一款是合資品牌雪佛蘭生產的車型。首先告訴您一個事情，這兩款車型目前的市場表現旗鼓相當，EMGRAND EC7在2018年總共賣出21.51萬輛，而CAVALIER也賣出了21.50萬輛。銷量肯定是市場認可度的重要指標，同級別同價位的車型，賣得越多說明獲得市場的認可度就越高。EMGRAND EC7和CAVALIER銷量幾乎一致，說明兩款車都受到市場的熱烈歡迎，剩下的什麼好壞評價都是次要的，參考參考就可以了。
17、18款EMGRAND EC7在售車型共有16款，售價區間在6.98-10.08萬，目前市場終端普遍有1.4萬塊的優惠力度。動力方面，EMGRAND EC7擁有多套動力版本，包括1.5L+5MT和1.5L+CVT，1.3T版本就不說了，不是主銷車型，銷量可以忽略不計。1.5L發動機的最大馬力為109匹，最大扭矩為140牛米。底盤懸掛為前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛。新車提供四年或15萬公里的整車質保。
18、19款CAVALIER在售車型有14款，廠商指導價在7.99-11.49萬，市場終端普遍有2萬多的優惠，各地差異不一樣。動力方面，新車搭載了一臺1.5L發動機，最大馬力113匹，最大扭矩141牛米，傳動系統匹配的是5檔手動或6檔手自一體變速箱。底盤懸掛同樣為前麥弗遜後扭力梁。新車整車質保時間為三年或10萬公里。
在汽車之家車主口碑裡面，CAVALIER和EMGRAND EC7普遍反應的主要缺點都是起步動力肉、車內隔音效果不怎麼好、懸架減震偏硬等。配置方面，相同價位的EMGRAND EC7在內飾用料和配置上比CAVALIER更豐富一點，這也是中國產車的一大優勢。至於選哪一款車型，就看您更關注配置，還是更關注品牌。