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其實這兩個車不管是是從定位還是從實際的受眾人群來看都有很大的區別，Murano的定位是中型，面向的消費者更廣，xt4的定位是緊湊型，更多的針對年輕人，其實要在這兩個車裡面選還是很容易的。

手續 i 安Murano的優勢在於空間，雖然在同級別裡面，Murano的空間不算是大的，但是跟xt4比起來，Murano的空間就有優勢了，而且我個人覺得可以多考慮一下混動版的Murano，不僅動力更好，平順性和靜謐性也有很大的提升，Murano的整體調教雖然還是偏舒適的日產風格，但是我個人覺得懸架和減震還是有點硬。

因為考慮到用車需求的原因，大部分情況都是自己一個人開，偶爾帶家人，Murano有一個優勢就是座椅很舒服，我個人覺得日產的座椅一直都是優勢，但是Murano的座椅也沒有Teana那種軟綿綿的感覺，支撐性還是比較好的，而且五年內不換車的話，混合動力的Murano還是值得考慮的。

至於凱迪拉克xt4，這個車有一個很大的優勢，就是國6的排放標準，相信現在很多朋友還在買國5還是國6之間糾結，這一點的確是凱迪拉克xt4的一個優勢，另外就是內飾的做工和用料水平，凱迪拉克xt4雖然是入門級別的緊湊型suv，但是整個內飾的做工用料水平都很符合一個豪華品牌該有的表現。

另外考慮到大部分時間都是一個人用車，凱迪拉克xt4的空間能滿足使用需求，而且xt4的後排空間我個人覺得還是很不錯的，另外車身小，在城市裡面也比較遊刃有餘一點。總之這兩個車的話，如果你考慮的是低配的版本，我個人會更建議xt4一點，如果是高配的版本，我更建議混動的Murano。