雖然現在車越來越便宜，但是車位也越來越難找，去人多的地方就算有車的人也不願意開車去，養車的成本也在那擺著，保險，油錢，違章，還沒準有個磕碰啥的，而現在的打車軟體也非常方便，基本不會出現以前那樣在凜冽的寒風中打不到車的狀況，甚至還可以預約到小區裡接人，所以算下來就算一年的打車費用也沒多少。

季節問題

在國內的大部分地區，都是四季分明的。目前正處於四月份，也是春暖花開的時候。相對於秋冬季的寒冷和夏季的炎熱，春天不熱不冷剛剛好。這個季節開車和乘坐交通工具或者騎兩輪車的感受區別不大，所以對於一些可買車的消費者來說就不是那麼急迫。另一個原因就是，現在的時間距離春節過去的時間不久，有購車需求的都已經購買過了，所以形成了現在的淡季。

國內的消費是有曲線的，而且很明顯。國內消費者有突擊花錢和集中花錢的習慣，尤其是節假日。這其中主要的原因有兩個：一是中國是一個高儲蓄率國家，國民有儲蓄的習慣。現在正值一年的開始，所以大家儲蓄率並不高。個人儲蓄率最高的時候應該是接近春節時，那時候儲蓄最足。二是很多做生意的基本一年當中都是在墊款中渡過的，尤其是新年剛開始的時候，更是如此。而到春節，則是收錢的時候。汽車作為高價值的商品，在年底手頭最寬裕、父老鄉親都能看到的時候買車自然是最好的時候。

雖然我們在日常消費中都強調在淡季購買商品，但是在汽車領域則無法滿足這一條件。原因很簡單，因為汽車價值較高，這不是由淡旺季決定的，而是由手中的銀子決定的。

每年正常這月份是淡季，因為受過年期間4s店促銷政策的影響，該買車的都已經買了，再加上這段時間降價政策沒有過年的時候好，人少是正常的，也是相對來說的;還有一個原因可能也是受國六政策的影響，都在觀望中，今年市場經濟大環境還不是很明朗。謝謝