低頭趕路人是為生存而奔忙的人，他們必須為了生活和生存努力幹活、勞動才能活下去，那有閒心關心遼闊深邃天空呢？

自古科學家、文學家、詩文人等文化程度高的人，都是富人，個別的為理想的奮鬥的人，也是不勞動也能活著的人，因為生存對他們來說沒有任何壓力，財富足夠他們享受生活，所以科學探索、遼闊深邃的天空就成為了他們研究追求的未知領域。

雖然現代有文化的人是大多數的人，但生存的起點越來越高，儘管人們學習了不少的文化，但大多數在更高起點上的生存奮爭從來沒有停止，也沒有根本性的變化，世界一流的科學知識必然掌握在少數的人手上，因為大多數人為生存創造財富，才能成就少數人的科學夢想。

這是人類進步，說直白點，是人類進化過程必然的結果。一個有希望有前途的社會結構，應建立一個向上流動的人才流動機制，社會形成僵化、固化的階層，是一個國家和社會衰敗、退化的直接結果。目前在西方資本主義社會階層的固化程度越來越高，所以其衰敗是必然的。我們的社會通過教育、各行各業的競爭大眾化，社會成員形成了流動的階層上升通道，通過以人為本的社會治理制度的優越性來制約階層固化的趨勢，必然產生源源不斷的進化動力，必然走向世界強國之列，因為我們用金鑰打開了人類進步的通道。用西方人話來說，這是上帝的安排。社會整體文明程度高了，低頭趕路的永遠很多很多，因為他們是社會進步的基礎的財富支撐，是創造富餘財富用於探索的動力源泉，而仰望更遼闊深邃天空的人，是探索未知的刀尖，只會少之又少，這是人類的進化的規律，只能順其自然。

低頭趕路的人，我理解為為生活忙碌奔波的人，也是社會中的絕大多數人，是包括你我的芸芸眾生，平凡而浩大，如滴水之於大海，粒沙之於沙漠，匯聚在一起就能推動歷史。

而仰望更遼闊深邃天空的那部分極少數人，他們胸懷天下，志存高遠，思想已跳出了凡夫俗子的煙火圈，目光已投向更遼遠的前方，他們是大海上的航船，靠璀璨星空指路，是能改變歷史引領歷史前進的人，是我們所說的歷史的巨人。

確實是傷感的問題，連天空都不能悠閒的看一眼想想節奏有多快那有什麼心事花前月下放鬆心身？有句題外話叫你看月亮一秒鐘月亮望你整一生就是讓人們給自己一時間

低頭族越發增多，有幾個趣味，首先低頭走路是謙虛的表現，見人就表示我錯了，人家也不會難為他，前有美國記者問周總理，"你們中國人總喜歡低著頭走路？周總理十分睿智的回答沅者，我們國家在走上坡路，你們走的是下坡路"。周圍的人拼命鼓掌，再者呢，手機如今比老婆老公更重要，你不用眼睛死死盯著它不行，手機太重要了，沒了手機我失去了活著的意義，跳樓還是跳海呢？那種死更舒服一些呢？所以，低頭過公路被車撞了，可比撞車黨理由充分，可以躺在病床上點錢，多美的事，醫生還把以前沒錢治的病一切治好了，撞死了也得到人權賠償，何樂而不為之，所有的結論證明，只有看管不好手機的死最不化算，低頭族的人群才會更多，

為什麼低頭趕路的很多很多，而仰望遼闊深邃天空的少之又少呢？

這是一個有意思但又使人傷感的問題。

因為時間緊張，路又很長，大家都要忙著趕路。

因為不僅時間緊張，路又很長，路上的溝溝坎坎還多，人們要把路看清楚，少摔跟頭，所以要低頭趕路。

現代人大都是負重前行，為了生活疲於奔命，為活著就已經褐盡全力，就只有低頭趕路的份，哪還有閒心去仰望深隧遼遠的天空呢？

對於那些為了生活累彎了腰的人，是生活中的大多數，他們一復一日的辛苦勞作，只想給家人一份理想的生活狀態，對於他們而言，仰望天空感懷天空深隧遼遠，該是多麼奢侈的事啊。

在我的眼睛裡，能夠閒庭信步仰望天空的人，該是那些有錢有閒的人，可在當今快節奏的生活狀態下，這樣的人真是少之又少。

腳踏實地走路需要小心走路，人去一個地方關心的是目的地，因此注意力也在腳下。至於天上，那是浮雲、空虛，只有心氣高的人才會感興趣。

由於路途真不好走；

絕大多數低頭看路；

比喻事物困惑難進；

廣闊原臺頭好意境。