首先糾正一下題主所謂的組裝車的概念，如果按照你的這個說法，市場上幾乎沒有適合你要求的車型可供選擇，作為整車廠來說，不可能單獨再建立生產線，購買裝置組織人員去生產電瓶，輪胎，減震等這些配件，這與市場化潮流是完全背道而馳的。
即使是豪爵鈴木，五羊本田等等這些大廠，也是外購配件來生產整車，除了電瓶輪胎減震以外，儀表，線束，覆蓋件，排氣管等等這些配件也都是幾個固定的供應廠商提供，所以，按照題主的說法，根本就不可能找到你要求的車型，國內自產配件率比較高的也就是升仕這個廠家了，大部分配件自產，但是也不能說100%做到配件自給，例如輪胎電瓶減震器等等配件也得靠外採。
先看下合資的新大洲本田的CBF190R如何？如圖。
再看看中國產品牌豪爵DR160如何？如圖。
價格12980，也符合你的預算。發動機是162CC的排量，最大功率達到了11KW，最大扭矩為14NM，動力也完全滿足代步的需求。外觀上屬於街車定位，運動氛圍濃郁，做工也精良，配置也很有誠意，這款車目前剛剛開始接受預定，有些經銷商那裡有樣車可以試駕，你可以關注下。
感覺還是不夠拉風？
好吧少年！看下嘉陵的新街火如何？有你最喜歡的大包圍，價格剛剛15000出頭多一點，壓力不大吧？如圖。
發動機是排量223CC的單缸風冷發動機，最大功率12.5KW，動力上沒問題外觀也足夠拉風，少年人都會喜歡。嘉陵是國營大廠軍工企業，雖然近年來命運多舛，但是廋死的駱駝比馬大，其品質不是那些小作坊可以比擬的。
再來款阿普利亞STX Cafe 150如何？價格15680，也略超一點，沒問題吧？如圖。
這款車是復古車型，但是效能上並不復古，實際上在介紹的這幾款車裡面，它是動力最勁爆的，可玩性很強，最大功率達到了13.4KW，排量149.2CC，採用水冷單缸發動機。配置是另外的一個亮點，配置了前倒立41MM內徑前叉，前對向四活塞卡鉗配合300MM剎車盤，後獨立減震，後直徑218MM單盤碟剎，雙搖籃式車架。
好了，就這麼多吧，其實還是有不少合適的車型，限於篇幅就不一一介紹了。
首先糾正一下題主所謂的組裝車的概念，如果按照你的這個說法，市場上幾乎沒有適合你要求的車型可供選擇，作為整車廠來說，不可能單獨再建立生產線，購買裝置組織人員去生產電瓶，輪胎，減震等這些配件，這與市場化潮流是完全背道而馳的。
即使是豪爵鈴木，五羊本田等等這些大廠，也是外購配件來生產整車，除了電瓶輪胎減震以外，儀表，線束，覆蓋件，排氣管等等這些配件也都是幾個固定的供應廠商提供，所以，按照題主的說法，根本就不可能找到你要求的車型，國內自產配件率比較高的也就是升仕這個廠家了，大部分配件自產，但是也不能說100%做到配件自給，例如輪胎電瓶減震器等等配件也得靠外採。
先看下合資的新大洲本田的CBF190R如何？如圖。
再看看中國產品牌豪爵DR160如何？如圖。
價格12980，也符合你的預算。發動機是162CC的排量，最大功率達到了11KW，最大扭矩為14NM，動力也完全滿足代步的需求。外觀上屬於街車定位，運動氛圍濃郁，做工也精良，配置也很有誠意，這款車目前剛剛開始接受預定，有些經銷商那裡有樣車可以試駕，你可以關注下。
感覺還是不夠拉風？
好吧少年！看下嘉陵的新街火如何？有你最喜歡的大包圍，價格剛剛15000出頭多一點，壓力不大吧？如圖。
發動機是排量223CC的單缸風冷發動機，最大功率12.5KW，動力上沒問題外觀也足夠拉風，少年人都會喜歡。嘉陵是國營大廠軍工企業，雖然近年來命運多舛，但是廋死的駱駝比馬大，其品質不是那些小作坊可以比擬的。
再來款阿普利亞STX Cafe 150如何？價格15680，也略超一點，沒問題吧？如圖。
這款車是復古車型，但是效能上並不復古，實際上在介紹的這幾款車裡面，它是動力最勁爆的，可玩性很強，最大功率達到了13.4KW，排量149.2CC，採用水冷單缸發動機。配置是另外的一個亮點，配置了前倒立41MM內徑前叉，前對向四活塞卡鉗配合300MM剎車盤，後獨立減震，後直徑218MM單盤碟剎，雙搖籃式車架。
好了，就這麼多吧，其實還是有不少合適的車型，限於篇幅就不一一介紹了。