對於車子的電池來說，採用的是鋰電池，電池充滿後會自動斷電，不會損害電池。 並且根據鋰電池來說使用壽命是在“500次”甚至好一點的在1000次左右，以電池500次充放電為例，當在充電的時候超過這個充放電週期，電池就“壽終正寢”了，經常充電而言根據電池的特徵對於電池的傷害來說是可以忽略不計的。

由於鋰電池無記憶效應，可以隨用隨充，這對電池的壽命而言反而是會有好處的，當電池充電迴圈至一個週期的時候才會對電池有影響和傷害，而經常充電，在電池電量沒有用盡的情況下，這種充電模式下電池受到的傷害最小。 對於鋰電池來說，電池容量在50kwh，當一次完全放電提供的電量為50kwh，如果不考慮每個充電週期以後電量的減少，則鋰電池在其壽命內總共可以提供或為其補充次數是300到500次。

此外由於全部完全放電充會造成電池內部的化學破壞而縮短充電池的壽命，其次會隨著完全放電導致其容量減少，而每次用1/2就充，則可以充600-1000次;如果每次用1/3就充，則可以充900-1500次。 以此類推，如果隨機充電，則次數不定。 這個就好比，一個氣球打氣的情況過多會爆掉一樣。

所以，淺充淺放才是鋰電池的正確充電方法。 可以只要是電池沒有完全放電，經常充電對於電池而言是沒有傷害的。