目前國際主要有美國的GPS，俄羅斯的GLONASS，歐盟的GALILEO和中國的Beidou衛星導航系統，這四個系統都是全球範圍的衛星導航系統。另外還有日本的QZSS和印度的GAGAN系統，這兩個衛星導航系統是基於美國GPS系統，結合本國的實際情況，做的衛星增強系統，以實現本國範圍內導航衛星顆數的增加，進而實現定位精度的提高。我們將衛星導航系統統稱為GNSS（Global Navigation Satellite System的首字母縮寫）。目前衛星導航產品的發展趨勢是多系統多頻點，這類產品定位精度基本可以達到三米以內的絕對定位精度，也就是我們常說的經緯度座標的定位精度。
在工程應用和特殊行業裡，往往需要更高的定位精度，在這裡就涉及到差分定位技術，這類技術大體上分為陸基差分增強定位技術和星基差分增強定位技術，定位精度可達到最高的毫米級定位和亞米級（1米以內），差分定位技術目前非常成熟，已經廣泛應用於國民生產和工作生活的各個領域。
比如中國陸態網（中國大陸構造環境監測網路），就是主要基於後處理差分GNSS，VLBI長基線干涉測量和鐳射測距等技術，來實現的高精度定位，最高可到毫米級定位精度，主要用於監測中國大陸地殼運動等。
再比如陸基和星基差分增強系統，目前已經成功應用於測繪，無人機，無人車（包括輔助駕駛），機器人等領域，取得實質性應用成果。
值得一提的是中國的北斗衛星導航系統也已經實現廣泛應用，在國際社會也得到了廣泛認可併成為國之利器！
目前國際主要有美國的GPS，俄羅斯的GLONASS，歐盟的GALILEO和中國的Beidou衛星導航系統，這四個系統都是全球範圍的衛星導航系統。另外還有日本的QZSS和印度的GAGAN系統，這兩個衛星導航系統是基於美國GPS系統，結合本國的實際情況，做的衛星增強系統，以實現本國範圍內導航衛星顆數的增加，進而實現定位精度的提高。我們將衛星導航系統統稱為GNSS（Global Navigation Satellite System的首字母縮寫）。目前衛星導航產品的發展趨勢是多系統多頻點，這類產品定位精度基本可以達到三米以內的絕對定位精度，也就是我們常說的經緯度座標的定位精度。
在工程應用和特殊行業裡，往往需要更高的定位精度，在這裡就涉及到差分定位技術，這類技術大體上分為陸基差分增強定位技術和星基差分增強定位技術，定位精度可達到最高的毫米級定位和亞米級（1米以內），差分定位技術目前非常成熟，已經廣泛應用於國民生產和工作生活的各個領域。
比如中國陸態網（中國大陸構造環境監測網路），就是主要基於後處理差分GNSS，VLBI長基線干涉測量和鐳射測距等技術，來實現的高精度定位，最高可到毫米級定位精度，主要用於監測中國大陸地殼運動等。
再比如陸基和星基差分增強系統，目前已經成功應用於測繪，無人機，無人車（包括輔助駕駛），機器人等領域，取得實質性應用成果。
值得一提的是中國的北斗衛星導航系統也已經實現廣泛應用，在國際社會也得到了廣泛認可併成為國之利器！