剎車是降低速度的，離合器是換擋時候用的，踩剎車動離合器幹嘛呢？如果你要換擋那當然得用離合器，不換擋就別踩。

這個需要具體情況具體分析了。在車速很快的情況下，如果要減速，當然需要先踩剎車，等速度降下來以後，如果還需要踩剎車的情況，再踩離合。這個踩離合指的是速度已經很慢了，需要用離合器輔助剎車，以防因為車速過慢，而將車輛憋熄火。

比如你在堵車的情況下，掛到一檔，往前一步一步挪的時候，這個時候，踩剎車的同時就要踩離合器，如果只是一腳剎車跺住，車百分之百熄火。但是假如你在高速上，跑到了120公里/小時，突然前面有緊急情況，或者你準備降低車速，變道下高速，這個時候，你就不能踩剎車，而是要直接踩剎車，利用發動機的牽引力輔助剎車。如果這個時候你還要剎車離合器一起踩，那麼就成了空擋滑行了。雖然很多手動擋老司機對此樂此不疲，但是危險也在伴你同行，一定要慎之又慎。

結尾總結一下，還是開頭的那句話，具體情況具體分析。如果非要直觀量化，你也可以這麼理解，車速在40公里/小時以上，剎車時不要踩離合器。車速在40公里/小時以下，剎車時就踩踩離合器，也無傷大雅。最後也希望所有出行的朋友，警慎駕駛，一路平安！

車速較快，遇前車剎車燈亮起，自己也要跟著點剎，車速降下來後，這時車速一般和檔位不匹配，就要趕緊踩一腳離合，切換至低檔位，離合別松，同時踩剎車，究竟是點剎，還是持續的踩壓剎車踏板，要視情況。持續踩壓是慢慢的加深踩壓，還是很深的踩一腳，也要視情況。踩剎車有很多踩法，不一一細說，開車要多學多練多悟多思考多總結，車開得好的，都是體現在細節，不光只會在馬路上加速跑。

我是新手，剛摸清楚這個。低速行駛，轉速高於怠速輕點剎車，接近怠速時踩點離合半聯動，轉速再降，離合踩到底，不然會熄火。