先說說保值，目前房車並不是像乘用車二手車市場那樣，每款車型有市場定價行情，基本上是一車一價。並且二手房車成交量非常小，也沒有足夠的資料作為參考，具體何種品牌何種車型有怎樣的保值率。

至於選汽油版還是柴油版，我認為這並不是首要選擇的要素。首先汽油和柴油發動機都具備很成熟的技術，柴油機更適合用於裝載，因此大多房車車型採用柴油發動機，也有部分優秀的汽油發動機用於房車車型，比如福特新全順的2.0T發動機。我們首先要考慮的還是房車底盤的可靠性、車內的設計和品質。

看您選擇，汽油版的大都使用在國五的B型房車上，柴油版大都使用在C型房車上，柴油更適合承重灌在，適合遠途旅居，兩款發動機在技術可靠性方面都很不錯，保值率對於房車來也還是可以的

柴油和汽油發動機並不是房車保值的因素，也可以說房車貶值率其實還是非常高的，因為是小眾定製產品，根據客戶的需求不同同款車型也都有不同的定製方案，差不多就是一車一價，作為二手車賣的話和改裝車差不多，你附加在上面的很多東西非但不能增加車輛的價值還有可能是貶值的因素。

至於是選擇汽油還是柴油發動機還是根據你的需求來決定，如果你買的是C型房車那最好是柴油機，主要考慮車輛旅行會經常過載，柴油機的扭力、效率和燃油經濟性都相比較汽油機更有優勢。

如果你的旅行基本上都是在鋪裝道路上行駛，經常跑高速，選擇的又是車體適中的B型房車。有些汽油增壓發動機也是不錯的選擇，比如新全順的2.0T發動機，低扭同樣不錯，雖然油耗要比柴油機高，但在高速上巡航駕駛的效率更好，汽油機還有一個最大的優勢就是不會像柴油車那樣總被環保部門尾氣原因進行刁難，年審也更輕鬆一些。