寬胎跟窄胎比的話穩定性肯定更好，自然操控效能也就好的多。但凡事都是有兩面性的：寬的胎車輛接觸地面的面積加大，摩擦係數增大，阻力加大，抓地力更好，剎車距離比較短，但相應油耗也會增加，窄胎則相反；從成本上來說，寬胎的價格要高於窄胎，更換費用增加！以上是個人的一點見解，只供參考，說不對的地方還請見諒！

汽車輪胎區分不同車型使用不同寬度，在同類車型裡越寬越好。

輪胎的寬度指的是胎面和地面的接觸面，寬度越大接觸越大摩擦力也就越大，整體效能表現會更好，雖然油耗也會略高一些但是優點明顯大於缺點。不同級別的車型，使用輪胎的範圍大致如下：

1、微型車，輪胎尺寸一般為155/50 R15左右，寬度為155mm、60為扁平比、R15是輪轂尺寸，上下浮動一個級別可以接受。

2、小型車，輪胎尺寸為165~195/60 R15左右，引數解釋同上。

3、緊湊型車，輪胎尺寸在195~225/55 R17左右，主流車型為17英寸輪轂215~225mm，再小就是簡配了。

4、中型車，輪胎尺寸一般為225~245/55 R19左右，可以下降一個級別。

5、大型車，輪胎尺寸一般為245~265/50 R20左右，區別SUV和轎車扁平比會有明顯區別。

升級輪胎可以在現有輪胎輪轂尺寸上超過兩級，再高一般就塞不進去了，方向打死會蹭輪胎或者直徑過大懸架行程不能滿足，總之買車輪胎尺寸不是首要考慮因素，但是大一些總沒有錯。

如果是十幾萬塊錢的車一般輪胎寬度都不會太高，因為車輛價格決定這款車型不會很大，所以廠家在匹配輪胎的時候會根據車輛的自重和動力性來選擇輪胎型號。如果輪胎寬度比較大那麼車輛的抓地力就會更好，行駛起來就會更穩健。但是輪胎也不能太寬，如果太寬會增加車輛油耗，所以廠家需要在油耗和附著力之間找到一個平衡點，這樣才能達到最佳狀態。在實際用車過程中沒必要一味地追求輪胎寬度，只要達到這個級別應有的寬度就可以了，不用太糾結這個問題。